Полина, ты впервые оказалась на вершине мирового рейтинга WSSA – что ты чувствуешь? Есть ощущение того, что ты достигла желанной цели?
В моей карьере это произошло впервые, и я очень счастлива! Я не ожидала, что это случится, поэтому и удивилась и обрадовалась одновременно. Это отличный результат, но, думаю, без доли везения здесь не обошлось, ведь на данный момент столько сильных спортсменок, каждая из которых могла оказаться на моём месте! Прекрасно понимаю, что мне придётся как следует потрудиться, чтобы удержать своё лидерство.

Ты первой из россиянок добралась до вершины мирового рейтинга WSSA по фристайл слалому на роликовых коньках. Как восприняли твою победу в России?
Думаю, порадовались за меня и поняли, что нет ничего невозможного. Надеюсь, мой результат подтолкнёт других к покорению этой вершины. Я уверена, что это вполне по силам молодой чемпионке России Кузнецовой Даше. Она хорошо прогрессирует, у неё есть свой собственный особенный стиль, и она сейчас в отличной форме, так что надеюсь, что вскоре мир увидит имя ещё одной россиянки на первой строчке мирового рейтинга.

На данный момент ты победила практически во всех состязаниях, была чемпионкой России, Европы, достигла первой строчки мирового рейтинга – единственной непокорённой вершиной остался чемпионат мира (в 2010 году в Корее ты взяла серебро). Не является ли эта цель для тебя основной на 2012 год?
Я прекрасно понимаю, что победить на чемпионате мира будет невероятно трудно – у меня много сильных конкуренток, так что посмотрим. Мои основные задачи на 2012 год – откатать максимально хорошо, продемонстрировав все трюки, которые я умею делать, оказаться при этом сильнее своих эмоций, сохранив самообладание, и наслаждаться катанием на роликах.

Как повлияло на тебя перемещение на первую строчку рейтинга: теперь это дополнительное давление при подготовке к основным соревнованиям или наоборот, дополнительный стресс для соперников?
Думаю, держать в голове свои титулы и достижения – не самый лучший вариант. Лучше думать о сильных соперниках, которые достойны победы не меньше, чем ты. Постараюсь выложиться по полной и доказать, что я достойна своего титула. Если не получится – что ж, я счастлива, что на сегодняшний день мне удалось покорить эту вершину, пусть даже лишь однажды. Назад пути нет – только вперёд, только к лучшему!
Спасибо большое моим друзьям и всем, кто меня поддерживает всё это время, спасибо за улыбки, советы и положительные эмоции!



Источник: www.worldslalomseries.com/
Перевод: Rollerclub
Обсудить на форуме

Начиная с 1998 года, он перепробовал множество других видов катания на роликах, такие как слалом, хоккей и даже фрискейт, но в 2006 году остановил свое внимание на спидскейтинге, и не перестает показывать отличные результаты на соревнованиях. Он отмечает, что выбрал спидскейтинг за массовость, тактику, технику и сложность этого вида спорта, не забывая о том, что это прекрасная возможность держать себя в форме и выглядеть привлекательно для противоположного пола. Выступая в данный момент за команду PowerSlide, Максим планирует приложить все усилия и добиться золота Чемпионатов Европы, и даже Мира, а также поучаствовать в знаменитой 24-часовой гонке Леман. А пока Максим продолжает тренироваться и принимать участие в российских соревнованиях, и любит в свободное от спидскейтинга время погонять на беговых лыжах.

Привет, Максим! Расскажи пожалуйста, какие у тебя впечатления о прошедшем сезоне, доволен ли ты своими результатами?

 Здравствуйте! Впечатления о прошедшем сезоне у меня довольно-таки сумбурные, так как сезон был очень насыщенным. А по поводу результатов, какими бы они ни были, я считаю, что всегда есть куда расти..

 Какие соревнования тебе запомнились больше всего в этом сезоне?

 В этом году я принял участие в самом престижном в мире - Берлинском марафоне, в котором участвовали почти 8 тысяч человек.

Это одно из самых значимых событий в моей спортивной жизни.

Каким достижением за прошедший сезон ты особенно гордишься?

К сожалению, на протяжении всего сезона у меня были проблемы со снаряжением, но благодаря моему спонсору, PowerSlide, 

все проблемы удалось решить. Надеюсь, в новом сезоне будет много всего запоминающегося..

У тебя есть пример для подражания в спорте или ты опираешься только на свой собственный опыт в тренировках?

Да, конечно, такие люди есть. С того момента, как я занялся спидскейтингом, старался равняться на лучших: таких как 

Joey Mantia (USA), Sven Kramer (NED) и, конечно же, Дмитрий Яшанькин (RUS).

Спидскейтинг предполагает большие физические нагрузки. Много приходится тренироваться помимо роликов?

Спидкейтинг, как и любой другой спорт, подразумевает тренировки. Причем не просто катание на роликах, но и 

ОФП (Общая физическая подготовка), и СФП (Специальная Физическая подготовка), и плиометрия, и многое другое. К примеру, я дополнительно тренируюсь на беговых лыжах, занимаюсь бегом по пресеченной местности.

Как тебе удается совмещать учебу и делать такие успехи в спорте? Много ли свободного времени остается помимо этого? 

И как ты предпочитаешь отдыхать?

Совмещать что-то всегда очень тяжело. Ведь начало соревнований приходится как раз на начало сессии.

И тут приходится выкручиваться. Но кто говорил, что будет легко? )) Как говорили мои родители: " Ты сам кузнец своего счастья".

С отдыхом все сложнее.. Конечно, как и любой другой роллер, я люблю, когда солнце, жара и много гладкого асфальта. Хотя все никак не удается съездить в нормальный отпуск...

Планы на будущее. После окончания учебы, планируешь ли ты сосредоточиться на спортивной карьере, и как ты себя видишь, скажем, лет через 5?

Сейчас, в сентябре 2013 года, решается судьба роллерспорта на Олимпийских играх. Если роллерспорт внесут в олимпийскую систему,

то он будет на Олимпийских играх 2020 года. Если получится, то выступлю за Сборную России, несмотря на то, что мне к тому времени будет уже 32 года *смеется.. 

А может буду в тренерском составе готовить юных спидскейтеров России. Кто знает? ;)

Благодарности и приветы.

Спасибо большое моим родителям, что в далеком 1998 году поверили в меня и сделали из меня роллера.

И, конечно, компании PowerSlide, которая предоставила мне возможность выйти на международный уровень.

Результаты Высоцкого Максима: 

2010 год.

08.01 Москва, "Рождественская гонка" (3 вторых места )

22.05-23.05 Открытый Чемпионат Санкт-Петербурга (3 первых места, 2 вторых места)

05.06 Чемпионат Москвы (3 первых места, 1 третье)

27.06 Гонка "Белые Ночи" (1 место)

24.07-25.07 Открытй Чемпионат России (1 первое место, 2 третьих места)

31.07 Приморский полумарафон, 21км (1 место)

19.09 Пробег Пушкин-Санкт-Петербург 30км (1 место)

01.11 International Roller Cup (второе место)

2011 год.

Российские соревнования:

09.01 Москва, "Рождественская гонка" (1 первое место, 1 второе место, 1 теретье место)

02.05 Гонка по Садовому кольцу (2 место)

14.05 Открытый Чемпионат Санкт-Петербурга (3 первых места,1 второе место)

26.06 Гонка "Белые Ночи" ( 2 место)

23.07-24.07 Открытй Чемпионат России (4 вторых места,3 третьих места)

30.07 Приморский полумарафон, 21км (1 место)

10.09 Международный минсикй марафон (2 место)

01.11 International Roller Cup (1 место)

Международные соревнвоания

22.05 (Сup of EMT 1) Эстония, Таллин, 42km. (5 место)

10.10 World Inline Cup, Haining, Китай  42km (22 место)

2012 год.

29.04 Санкт-Петербург. Эстафета (1 место)

10.06 Приморский полумарафон, 21км (2 место) 

11.06-12.06 Открытый Чемпионат Санкт-Петербурга (5 первых мест)

21.07-22.07 Открытй Чемпионат России (1 первое место, 1 второе место, 2 третье место)

Эстония, EMT Cup :

20.05 (cup of EMT 1) Rapla 42km (5 место)

03.06 (cup of EMT 2) Tallin 42km (6 место)

30.06 (cup of EMT 3) Parnu 42 km (8 место)

29.07 (cup of EMT 4) Kunda 42 km (8 место)

12.08 SEB 6 Tartu Marathon 48 km (12 место)

18.08 (cup of EMT 5) Kalevipoja 42km (6 место)

08.09 (cup of EMT 6) Rae 42 km (5 место)

Итоговое место в Кубке - 4

29.09 Берлинский Марафон, 42 км (73 место среди 6848 участников)

После стольких лет соревнований она все еще входит в пятерку лучших!

Номер 5 в мировом ранкинге (от 13го января 2013).

Статистика за 2012 год: 

-12 соревнований за 2012 год

-Лучшие 4: 1080 баллов (общий счет: 2495)

На несколько месяцев в прошлом году она впервые за свою карьеру захватила первую строчку мирового ранкинга, после чего была вытеснена своей соотечественницей, Кузнецовой Дарьей. Хороший момент для того, чтобы закончить карьеру и уйти в роллер-отставку.

Твои впечатления о сезоне 2012?

Прошлый год был довольно-таки неоднозначным для меня. Я выиграла баттл в Париже, но не прошла в полуфинал на Чемпионате Европы в Берлине. На несколько месяцев я достигла первой строчки мирового ранкинга, но не очень хорошо выступила на некоторых соревнованиях. Но, несмотря ни на что, я все еще в пятерке сильнейших, и, исходя из уровня соперниц, я думаю, что это очень даже неплохой результат.

Каков твой самый лучший результат за прошедший год?

Лучшим был баттл в Париже, сбылась моя мечта - я выиграла PSWC! Как раз благодаря этому я и стала номером один в мировом рейтинге. Пусть это и было всего лишь на несколько месяцев, я думаю, это был мой максимум, я не смогла бы сделать большего, так что, по-моему, это был хороший момент для завершения моей спортивной карьеры.

Каким было твое самое лучшее выступление за этот год?

Честно говоря, я бы выбрала не прошлый год, а 2011, когда я дважды выиграла Чемпионат Европы в Лондоне. В тот раз я была действительно очень довольна не только результатом, но и качеством своего катания.

Какие соревнования тебе запомнились больше всего?

Больше всего мне запомнился PSWC за, как всегда, неповторимую атмосферу, ну и за то, что мне, наконец-то, удалось победить. Но также мне очень понравились соревнования в Италии, в Сенигаллии, где помимо тренировок и выступлений, мы смогли отдохнуть на побережье. Организаторы оказались очень приятными людьми, и я провела отличные итальянские каникулы.

WFSC 2012 Lishui официально был твоим последним местом выступления. Почему ты решила закончить спортивную карьеру?

Период моего катания был замечательным для меня временем. Я счастлива, что у меня была возможность делать то, что я люблю: путешествовать, находиться рядом со столькими замечательными людьми, найти своих друзей, и, что самое важное, найти что-то, что мне действительно нравится и развиваться в этом направлении на протяжении нескольких лет. 

Но время идет, мне все еще нравится кататься, но мне нужно что-то новое, я чувствую, что мне необходимо расти, перелистнуть страницу, вдохнуть свежих эмоций и начать новую жизнь. =)

Пришло время сиять новому поколению очень талантливых ребят, к счастью, сейчас так много молодых и очень перспективных роллеров. Теперь настал их звездный час, ну а я рада уйти в роллер отставку.

Но ты останешься каким-то образом в роллер спорте в следующем году?

Я буду рада, если кому-то из организаторов потребуется моя помощь как судьи, я с радостью поучаствую. А в остальном, сейчас я занята совсем другими делами и отдыхаю от роликов, но, кто знает, может быть ближе к лету я опять встану на ролики, но уже только ради собственного удовольствия. =)

Каковы твои прогнозы по поводу будущей пятерки женского мирового ранкинга в 2013?

Я голосую за Дашу Кузнецову и Klaudia Hartmanis, на данный момент они - мои любимые спортсменки. Такие техничные, постоянно прогрессирующие, но также очень приятные и позитивные в общении. Думаю, они как раз и разделят женскую мировую пятерку с китаянками. Su Fei Qian, Meng Yun, Feng Hui и другие китайские девочки будут прогрессировать дальше и бороться за подиум. Плюс надо не забыть про Zoe Granjon и польских девочек, которые также, я думаю, покажут еще лучшие результаты, в общем, будет интересно, посмотрим. =) В любом случае, новое поколение будет все больше и больше развивать слалом.

Что еще ты бы хотела добавить?

Я бы хотела поблагодарить всех своих друзей и замечательных людей, которых я встретила благодаря катанию, спасибо вам за неоценимый опыт, жизненный и спортивный, за все улыбки и положительные эмоции, что мы делили вместе. Огромное спасибо компании Себа и Роллерклубу в лице Гоги и Семы за поддержку и возможность реализовать свои спортивные амбиции и превратить мечты в реальную жизнь. Спасибо всем, кто был рядом со мной все эти годы, и я надеюсь, что мы еще будем периодически видеться. В любом случае, я постараюсь бывать иногда на соревнованиях, чтобы поздороваться и поддержать вас.

Интервью Chloe Seyres для WorldSlalomSeries.com/Январь 2013

Начало сезона 2013 не за горами, список планируемых соревнований пополняется новыми странами, и вот уже подтвердили первый контест 2013 года, который пройдет во Франции, Ле Ман, 7го апреля. В ожидании начала нового сумасшедшего сезона по скейт-кроссу, мы решили поинтересоваться у лидера мирового ранкинга, Сухенко Ильи, о его впечатлениях за прошедший сезон а так же планах на будущий. 

Илья, тебе, несмотря на жесткую конкуренцию и очень сильных соперников, удалось закончить 2012 сезон с первым местом в мировом рейтинге! Какие впечатления остались у тебя от сезона 2012? Доволен ли ты своими результатами, что было самым запоминающимся? 

Не то слово доволен! Впечатлений масса! Было очень интересно кататься со всеми райдерами, в каждом скейткроссе я черпал для себя что-то новое: новое в катании, новых друзей, новый опыт... 

Какой твой самый лучший результат за прошедший сезон? 

Победа в WSX Moscow! В этот раз было очень жарко! 

Большое количество райдеров из Европы и даже Австралии! 

Какая победа далась тебе особенно трудно? Каким достижением за прошедший год ты гордишься больше других? 

На Ульяновском скейткроссе я снимал и бегал. Было трудно, так как это был первый опыт в съемке видео на стедикам. Кто был там, тот знает, как я хотел пить после финала =) 

Какие соревнования тебе запомнились больше всего? 

Самым запоминающимся была, наверное, поездка в Бейдахо. С самого начала и до конца поездки Китай не давал расслабиться: задержка самолёта, опоздание на пересадку, ожидание ночного последнего автобуса, 2 часа сна, 4 место на квалификации, 5 или 6 фоллстартов  у одной из группы в полуфинале, кидание футболок в толпу)), как мы потерялись в Пекине, и я чуть не опаздал на самолет :D 

Какие цели ты ставишь перед собой на 2013 год? Где бы хотелось поучаствовать, в каких странах побывать, что выиграть? 

Хочу, наконец, поехать в Европу. Марселевский bowl и Римский скейтпарк запали мне в душу ^_^ 

Мечтаю, чтобы WSX Final был в SMP скейтпарке  в Шанхае =) 

Приветы и благодарности: 

Спасибо всем, кто меня поддерживал не смотря ни на что! Спасибо RollerClub'y! Спасибо Sebaskates за WSX series! 

Среди других побед  в ее коллекции золото Чемпионатов Европы и России в баттле и классике, а также серебро Чемпионата Мира в классике. Юная спортсменка из России набрала максимальное количество баллов за четыре своих лучших контеста в прошедшем сезоне. Кажется, ее уже не остановить! Единственным препятствием остается... китайская сборная.., но надолго ли?

Номер один в мировом рейтинге по фристайлу (от января 2013 года).

Факты за 2012 год:

-10 соревнований за 2012 год

-лучшие 4: 1300 (общая оценка 2598)

В прошедшем сезоне ты за шесть месяцев продвинулась от пятнадцатого места мирового рейтинга к первому. Каково это? Что ты чувствуешь? 

Это было неожиданно для меня. Конечно же, я очень обрадовалась, увидев себя на вершине мирового рейтинга сильнейших райдеров. Я начала катать слалом в возрасте десяти лет, тогда я была очень впечатлена девушками, которые выполняли сложные трюки, но я даже представить себе не могла, каких результатов я смогу добиться за прошедший год. 

Ты отвоевала первое место у своей соотечественницы, Семеновой Полины. Лидерство остается в руках у русских. Честь страны в безопасности?

Полина большой авторитет для меня в слаломе. Уровень катания очень высок и постоянно растет, так что удержать лидерство - непростая задача. Прийдется упорно тренироваться и верить в успех. Я буду стараться. 

Какой из завоеванных за 2012 год титулов тебе особенно нравится? 

За прошедший год я стала Чемпионом России, Чемпионом Европы и Вице-Чемпионом Мира в классике. Я долго и усердно тренировалась к каждым соревнованиям. Все завоеванные титулы очень почетны и важны для меня. Я не могу выбрать какой-то один, мне все они очень дороги. 

Кого из райдеров тебе хотелось бы победить?

Китайскую сборную.

Что ты планируешь улучшить в своем катании в 2013 году?

Мне бы хотелось научиться делать кристи на одном колесе вперед и назад. Кажется, что все возможные трюки уже созданы, но каждый год появляется что-нибудь новое. Интересно посмотреть, что же будет дальше. 

В каких соревнованиях ты планируешь поучаствовать в следующем сезоне? 

Не думаю, что я смогу соревноваться больше, чем в прошлом году. Конечно же, мне бы хотелось принять участие в Чемпионатах России, Европы и Мира, и в этапах мировой слаломной серии. Но многие из этих мероприятий пересекаются с моим школьным расписанием, так что если я буду соревноваться еще больше, меня просто выгонят из школы!

Хочешь что-нибудь еще добавить? 

Мне нравится заниматься слаломом, участвовать в соревнованиях и учиться чему-то новому. Я катаюсь и получаю огромное удовольствие от слалома.  :)

Огромное спасибо моим родителям, друзьям, тренеру, Роллерклубу и всем, кто поддерживает меня. Большое спасибо сборной Себа, я горжусь тем, что являюсь частью этой команды.

Chloe Seyres для WorldSlalomSeries.com / Январь 2013

Источник:worldslalomseries.com

А теперь спать!

Сегодня были в СМП парке — ребята, там можно жить. Нереально крутой. Бетонные стены, куча пулов, трамплинов, разгонок, рампы шириной в тридцать метров и высотой в 4—4,5.

Высота видна по Ире:

Трасса скейткросса:

Лучший аттракцион, труба:

Встретили двух испанцев, которые приехали в Шанхай чисто в парке покататься )

По пути из парка встретили китайца у проката роликов. Он остановил нас, быстро молча надел себы, сделал севен на пять оборотов и показал, мол, теперь ты. Я перепрыгнул забор на 540. Он сделал бэк, я фаст. Потом пожали руки, сфоткались и разошлись.

Какая-то странная китайская традиция, состязаться с незнакомцами )

Сейчас поедим и поедем смотреть центр. 

Очень много красивых мест, сделанных не как памятник, а просто для людей.

(Кстати, довольно непросто удержаться на этих штуках в роликах)

Огромное, просто невероятное количество людей катается на велосипедах, мопедах, электроскутерах. Это парковка перед колледжем:

Перед торговым центром:

Китайцы очень любят прокачивать свои мопеды. Навешивают на них вторые седла, понтовые корзины, зеркала.

Впечатлила площадь перед университетом (язык не поворачивается назвать это «универом»).

Студенты сидят с лекциями, играют в регби, бросают мяч и тарелку, фоткаются с иностранцами.

Очередь в торговом центре.

Логотип на стекле все объясняет.

Удивительный город. Все четко, системно, организованно. Очень здорово продумано дорожное движение, навигация, выделенные полосы и прочее, но больше всего поразило, как китайцы разделяют толпы людей. Мы гуляли по центру вечером и собирались перейти дорогу. Пешеходный переход перекрыт полицией, а вдоль дороги между деревьями повесили ограждения — на красный не перейдешь. Загорается зеленый, отдельные полицаи останавливают поток машин, а перекрывающие пешеходов с нашей и с противоположной стороны берутся за руки и образовывают диагональную цепь, разделяющую толпу на «поток сюда» и «поток туда». Никто не сталкиваются, все идут в одном направлении. Очень круто.

Шанхай развивается со скоростью магнитных поездов, поэтому на одной улице можно встретить пожилых китайцев с повозкой, накрытой тряпьем, и ультрасовременный банк.

Обычно Шанхай показывают как-то так:

И это чистая правда. И прямо на этой же улице нищенка моет мелочь под водосточной трубой.

Ну и немного роллерского. В Шанхае любой может стать прорайдером Джиро, если зайдет к китаянке в переулке.

И это действительно то Джиро, о котором вы подумали.

Привет, Ферча!

Сейчас, после утренней поездки за впечатлениями и сувенирами, двигаем в парк. Попробую не забыть сфоткать рампы.

P.S: Я купил тут ролики, а Андрей радиоуправляемый вертолет ) Всё оригинальное, Made in China )

Скейткросс оказался наполнен сюрпризами и магией.

Его решили целиком провести в субботу, и квалификацию, и забеги, потому что в воскресенье дождь.

Результаты квалификации: я девятый, Андрей восьмой, Псих второй, первый Энтони Авелла.

У девочек Маша Седова восьмая, Саша Михина седьмая, третья Джессика, вторая Ира Давыдова, первая Матильда, но она на самом деле мужик, поэтому неудивительно.

На трассе есть два скользких момента: первый же фанбокс, через который вся толпа стартовавших старается перелететь примерно в одном и том же месте, и первый поворот через квотер, который спроектирован не как обычная разгонка, а как стена, к которой внизу приделан маленький радиус.

(Я стою на старте. Вниз ведет прямой спуск, затем фанбокс, а стена с зеленой надписью SEBA и есть этот самый квотер)

Женские забеги. В полуфинале Ира падает на первом же повороте (на этом самом квотере). С ней бежит китаянка, Саша и Джессика, и все они вырываются вперед. Ира встает, обгоняет Сашу, догоняет китаянку, обходит ее, почти догоняет Джессику и проходит в финал!

Во втором забеге Матильда уверенно обгоняет всех и проходит в финал, Машка четвертая.

Финал.

Фальстарт у Матильды.

Второй забег, Матильда вырывается вперед на полкорпуса, девчонки круто проходят первый фанбокс, на первом повороте Джессика берет траекторию выше Иры, они сталкиваются, в них сзади врезается китаянка и все они падают. Джессике удается встать быстрее, Ира пытается ее догнать, но приходит третьей.

Результаты:

1. Матильда

2. Джессика

3. Ира

4. Уанг Ши Ле из Китая

5. Лиу Лу из Китая

6. Митя Фитрина из Индонезии

7. Маша

8. Саша

Мужские забеги были гораздо удивительнее.

Всего было 70 человек. Кроме стандартных Франции, России, Испании, Китая, Бельгии, Германии были ребята из Таиланда, Индонезии, Швейцарии, Кореи, Португалии и даже Украины.

Представитель Австралии тоже приехал )

Мы все достаточно легко прошли одну восьмую (кроме Антона Боброва, но он сумел пройти квалификацию и рад этому:) ). Начиная с четвертьфиналов группы формировались из зубров и мастодонтов:

Первый забег. Андрею повезло попасть в группу с Авеллой (лучшее время квалификации) и безумным тайским агрессивщиком, который делал сумасшедшие пролеты над всеми фигурами.

— On your marks.

— Set.

— Beeep!

Все стартуют одновременно, вылетают с радиуса, Андрей перелетает почти весь фанбокс, приземляется на асфальт и падает. Трибуны в шоке, Андрей тоже. В итоге он приходит последним.

Во втором забеге Кевин падает на первом повороте (о_О), проходят немец Фалько и австралиец СиДжей.

В третьем забеге первыми приходят китаец и швейцарец. Последний пришел из ледовых коньков, там он побеждал в скейт-кроссах на коньках. Фаворит Флавьен, кажется, упал, но точно уже не помню.

В четвертом забеге Пьер, Псих, я и кореец. On your marks. Set. Beeep! Стартую с крайней правой позиции, вижу, как Пьер со второй слева еще с разгона вырывается вперед и прижимает меня и Психа (Илья на третьей полосе). Псих тормозит об него, я почти утыкаюсь в Психа, мы все втроем теряем контроль, я не вписываюсь в первый поворот, врезаюсь в край рампы и падаю, Пьер и Псих входят в радиус, но теряют скорость. Пока мы всем этим занимались, кореец ушел вперед. Итог: кореец первый, Пьер второй, мы с Психом не проходим в полуфинал.

Эмоции описывать бессмысленно (Андрей даже забеги после своего вылета не смотрел).

Полуфиналы:

Первый забег. СиДжей берет разгон, перелетает весь фанбокс, на ходах вылетает за пределы трассы на первом же повороте (реально перелетает квотер о_О), Фалько разворачивает на трассе, Авелла вырывается вперед, но тут оказывается, что был фальстарт.

Вторая попытка. На этот раз все идут чисто, и в финал проходят Авелла и СиДжей.

Второй забег. Пьер Леливр со старта вырывается вперед, швейцарец Де Паоли Джим встает за ним и так продолжается до самого финиша. Очень ровно и крут идут.

Малый финал ничем особенно интересным не выделился, ни падений, ни взлетов. Результаты ниже.

Финал!

Состав: Энтони Авелла, лучшее время на квалификации; Пьер Леливр, победитель кучи скейткроссов и один из лучших фрискейтеров мира; Сиджей Веллсмор, легенда агрессива из Австралии; Де Паоли Джим, бог ледовых коньков.

On your marks. Set. Beeep! Авелла со старта вырывается вперед, за ним все трое одновременно. На первом фанбоксе СиДжей перелетает дальше всех и уходит за Авеллой. Швейцарец пытается обойти СиДжея на повороте, но не удается. Пьер сразу за ним. СиДжей всю оставшуюся трассу пытается догнать и обойти Авеллу, но не удается. Итог:

1. Энтони Авелла, Франция

2. СиДжей Веллсмор, Австралия

3. Де Паоли Джим, Швейцария

4. Пьер Леливр, Франция

Итоговые результаты:

Награждение, речи, аплодисменты, поздравления, хлопки по спине.

Отчет By Псих & Шаблер.

Путешествие началось вечером в четверг из Домодедово. Команду ждал 8-часовой перелет до Вьетнама. Последние полторы недели прошли для меня очень напряженно и день вылета тоже, безусловно, был проведен в полной суматохе. Поэтому все время в самолете я провел во сне, прерываясь лишь на еду.

Во Вьетнаме у нас был почти целый день до вылета в Тайбэй, и мы решили доехать до столицы, города Ханой. На дорогах в этой стране царит полный хаос: огромное количество мопедов, полное отсутствие светофоров, хаотичное направление движения всего транспорта, игнорирование пешеходов и постоянное сопровождение звуковыми сигналами делают передвижение по городу незабываемыми.

Особенное веселье нам доставляли пешеходные переходы - на них главное начать идти, поток транспорта, не сбавляя скорости, будет тебя объезжать. Свое видео перехода через дорогу я выложить не могу, так как нужна дополнительная обработка для удаления слов, самопроизвольно вырывавшихся из моих уст во время движения.

Добравшись до центра города, мы договорились с таксистом, чтобы в оговоренное время он приехал за нами в это же место. Все улицы Ханоя выглядят приблизительно одинаково, нашему глазу зацепиться здесь решительно не за что, чтобы отличать одну от другой. Типичный Ханой представляет собой тесные улочки из невысоких зданий, почти в каждом из которых продают какую-то мелочевку или еду.

Электроснабжение подведено не очень аккуратно.

На карте нас привлекло озеро в центре города, куда мы и направились, сделав пару общих фоток по пути:

В центре озера на маленьком островке стоит потемневшая от старости, небольшая башня, ничем не примечательная на первый взгляд.

Позже, в аэропорту, выбирая сувениры, я узнал на магните это же строение и меня заинтересовало, что это. Добравшись до интернета, я прочитал об этом месте: "Озеро упоминается как место, где восставшему против китайского владычества императору Ле Лою волшебной золотой черепахой был дарован меч Тхуантхьен. Получив меч, Ле Лой разбил китайские армии и стал основателем возрождённой династии Ле.

Согласно легенде, в честь великой победы Ле Лой устроил праздник на озере, где жила черепаха. В синих и жёлтых лодках Ле Лой и его приближённые выплыли на середину озера, и вдруг перед носом лодки правителя появилась старая черепаха и сказала: «Тебе, Ле Лой, был послан меч, чтобы разгромить врага. Твой долг выполнен, ты победил. Меч этот страшен только захватчикам, и теперь верни его мне». Меч описал над водой полукруг, черепаха схватила его в пасть и погрузилась в воду."

Та постройка, про которую я говорил, называется башней черепахи. Раньше в озере жили 4 черепахи, 3 из них умерли, их сохраняют в Храме Нефритовой горы и в Музее Ханоя. Живых таких черепах в мире осталось всего четыре: две - во Вьетнаме и две - в Китае. В настоящее время в озере живёт одна старая черепаха шириной 1,6 м, длиной 0,8 м, весом 169 кг.

Вот такое, немного грустное, лирическое отступление.

Вокруг озера местные жители были замечены за занятиями искусством и рукоделием. Молодые ребята очень неплохо рисуют:

Жители постарше занимались резьбой по дереву и сборкой всяких сувениров, видимо, на продажу.

Обойдя озеро, голодные, мы отправились в местное кафе. Решили не рисковать и ограничиться европейским меню, но качество еды не впечатлило. После обеда мы разделились и оставшееся время провели слоняясь по улицам, осматривая предлагаемый товар и пробуя местные фрукты (ананас стоит 30р за штуку).

Самым популярным сувениром для нас стала вьетнамская коническая шляпа Нон - благодаря ней мы быстро прониклись духом Вьетнама.

В конце нашей прогулки найти место встречи оказалось не так просто. Встретившись, мы рассказали друг другу одну и ту же историю:

- Мы шли, глазели по сторонам, как к нам подбежала милая женщина, нацепила на нас коромысло с ананасами, нам понравилась эта идея и мы стали фотографироваться.

- Да, да, что-то знакомое.

- Потом она вручила каждому по пакету с бананами.

- Точно-точно.

- Подумав, какое прекрасное Вьетнамское гостеприимство, мы откланялись и решили продолжить свой путь. Но тут выяснилось что мы должны денег...

Вообще столица Вьетнама оставляла тревожное ощущение, что тут можно потеряться и что таксист уже давно про нас забыл, но, благо, он приехал вовремя, радостно нам улыбаясь.

Последнее фото это, естественно, не таксист, а Серега в рублике фото дня.

Перелет Ханой-Тайбей я также благополучно проспал. Очнувшись в аэропорту, я понял, что тут мне нравится значительно больше, чем во Вьетнаме.

Прилетели в Тайвань мы уже вечером, около 21.00, на улице было уже темно. Температура около 25 градусов, но ощущается жарче из-за высокой влажности. Дорога от аэропорта чем-то напоминала дорогу в Шанхай: огромные бетонные конструкции автострад и съездов, много полос, но, пожалуй, более спокойное движение. На каждую полосу разметки на дороге приделана еще и светоотражающая лампочка, видимость получается превосходная.

Мы добрались до отеля и увидели номера, в которых нам предстоит жить ближайшую неделю. Всем по-разному повезло с комнатами. Например, 70% моего номера занимает кровать, от которой можно рукой дотянуться до всего остального. Впрочем, в тесноте, да не в обиде, жить можно. При заселении мы сразу же столкнулись с двумя проблемами: не работающий wifi и другой стандарт розеток. Обе проблемы удалось решить через некоторое время. Перед тем как лечь спать мы еще успели прогуляться до магазина, встретив по пути местный макет регулировщика:

Наутро большая часть команды проспала назначенное время встречи, так как по Москве это было 6 утра. Но собравшись, в конце концов, все месте, мы пошли изучать окрестности Тайбея. Город предстал перед нами разным: в нем есть и типичные азиатские улочки, усыпанные лавками со всякой всячиной, и улицы, напоминающие московские торговые ряды с электроникой и одеждой, и широченные проспекты и бульвары для прогулок.

Мы направились к мемориалу Чан Кайши, одной из главных достопримечательностей Тайбея. По пути к этому месту мы прошли через другой парк, в котором тоже оказалось много всего интересного.

Главным аттракционом для нас при прогулке стала встреча с местными белками:

Благо, кормление белок не попадало ни под одну статью неправильного поведения в парках:

В Тайбее масса заведений предлагает услуги по массажу ног, но в этом парке такую процедуру можно пройти самостоятельно и абсолютно бесплатно:

Небольшая справка: "Одной из основных достопримечательностей Тайбэя можно считать мемориал Чан Кайши — архитектурный комплекс в традиционном китайском стиле в память генералиссимусу и бывшему президенту Китайской республики. Перед мемориалом Чан Кайши находятся Национальный театр и Национальный концертный холл, которые расположены соответственно на южном и северном концах площади Свободы. Вся площадь находится в поле зрения из Президентского дворца".

Вот до этого места мы, в конце концов, добрались. Выглядит оно действительно масштабно.

Обход этого парка занял немалое время и отнял много энергии. Поэтому для восстановления сил мы пошли в местный ресторан и, к счастью, нам очень повезло с выбором. Всего за 430 рублей с человека мы получили неограниченный доступ к местному шведскому столу. Отдельно нам принесли тонко нарезанное мясо. Дальше начиналось самое интересное: каждый стол представляет собой электроплиту с 4мя конфорками.

На каждой из них стоит котелок с водой и каждый из участников трапезы варит себе обед сам в прямом смысле этого слова. Развлечение пришлось всем очень по вкусу и мы засели в этом месте очень надолго. Серега взял на себя роль нашего официанта, с удовольствием сооружая вафельные стаканчики с мороженым из разных вкусов. К моменту окончания нашей трапезы уже стемнело. Марина с Леной направились к месту проведения соревнований, чтобы разведать как добираться до места и узнать последние новости (когда же можно кататься).

А все остальные поехали в гостиницу отдыхать.

Так прошел второй день нашей поездки.

Завтра к 9 утра едем тренироваться.

Расскажу о следующих двух днях, проведенных в Тайбее.

Как я писал ранее, воскресенье стало для нас первым тренировочным днем. Уже в 9 утра команда в почти полном составе оказалась на площадке.

Не хватало только нашего главного судьи и президента федерации Владимира Ткачева. Он тем временем повторял наш маршрут из Москвы в Тайбей и повторял, судя по постам из социальной сети, гораздо успешнее.

В этот день мы тренировались дважды: с утра и вечером. Пока еще не все команды добрались до места, было самое время привыкнуть к покрытию.

Место проведения соревнований - спортивный зал, находящийся рядом с большой тайбейской ареной (на фото арена).

Здание, в котором мы катаемся, состоит из 3 этажей, пронумерованы они почему-то 1, 4 и 7, видимо, из за высоты потолка. Мы катаемся на четвертом, на первом расположен точно такой же зал, где в это же время проходит чемпионат по фигурному катанию на роликах.

Даша, как точно замечено в предыдущем посте - лицо чемпионата. Вся стена в плакатах с Дашей.

В перерыве между тренировками мы разделились на небольшие группы и продолжили осмотр достопримечательностей. Многие, в том числе и я, направились к самой высокой башне города - Тайбей 101.

Лично мне очень понравилось внутри. Несмотря на плохую погоду окрестности очень хорошо просматривались, и мы узнавали те места, в которых уже успели побывать. Вокруг города расположены горы, и это делает вид вдвойне интересным.

На смотровой площадке полно различных информационных стендов, повествующих о строительстве башни, ее параметрах в сравнении с другими известнейшими высотками мира. Также здесь мы нашли небольшую выставку фотографий, связанных с башней, довольно привлекательную.

В центре этажа оказалась очень интересная штука - стальной маятник, являющийся инерционным демпфером колебаний.

По данным википедии, его стоимость составляет 4 миллиона долларов и его сфера самая крупная в мире. Подвешен он на 88-92 этажах и, колеблясь вместе с двумя другими маятниками, находящимися внутри шпиля, он компенсирует движения здания, вызванные порывами ветра. Рядом стоит монитор, демонстрирующий эту штуковину в работе во время урагана, прошедшего по Тайбею.

На выходе со смотровой площадки мы оказались в музее-магазине кораллов. Здесь мне попалась на глаза зашкаливающая по любвеобильности инсталляция... Всем мир:

На вечерней тренировке были замечены корейцы. Тренируются они по собственной программе: вместе бегают по площадке перед катанием, после катания проводят совместную гимнастику, а также используют подвижные игры для развития навыков.

После тренировки почти все направились в гостиницу отдыхать после насыщенного, и тренировками, и культурной программой, дня.

Фото дня, Саша - "damper baby":

Практически весь понедельник мы провели на площадке. Кто-то поехал раньше, кто-то позже. Тем, кто хотел подольше поспать, этого сделать все равно не удалось из-за парада, связанного с неизвестным праздником. Колонны из людей, одетых в необычные костюмы, грузовиков и барабанщиков шли по не перегороженным улицам.

Переходя дорогу, я, благо, во время заметил как мужик поджигал петарды, а то было бы не только очень громко, но и неожиданно.

На площадке в понедельник было уже полно спортсменов, почти все страны подтянулись. В середине дня состоялось собрание лидеров команд.

На нем прояснялись организационные моменты, а также некоторые нюансы из правил. Выяснилось, что тренировочной зоны во время соревнований не будет вообще. Всех участников будут разбивать на группы, для которых будет устраиваться разминка непосредственно перед их выступлением. Еще интересный момент касается возможных апелляций к судейству. Попытка оспорить какое-то судейское решение стоит 200$, в случае успеха деньги будут возвращены.

На собрании раздали номера и бейджики участников, а также дали брошюру с регламентом. Переводили ее на английский, похоже, не очень внимательно:

Все, завтра первый соревновательный день - скоростной слалом!

Отчет by А. Шитов

Сергей: 6 лет назад я встал на ролики и начал кататься. 4 года назад, летом 2011 я в первый раз попробовал себя в слаломе. Тогда же принял участие в своих первых слаломных соревнованиях - Международном Детском Кубке.

РК: За последний 2014 год вы достигли максимальных результатов в мировом рейтинге по фристайлу, который складывается из пяти лучших результатов за год. Нам интересно, сколько в итоге международных соревнований посетили в этом году и в каких странах побывали?

Дарья: Я участвовала в 10 международных соревнованиях, одни из которых проводились в Москве. 

• Ганновер, Германия
• Намвон, Корея
• Пекин, Китай
• Париж, Франция
• Польша, Варшава
• Москва, Россия
• Шанхай, Китай
• Бусто-Арсизио, Италия (Чемпионат Европы)
• Париж, Франция (Чемпионат Мира)
• Вуйшань, Китай

Китай - самая посещаемая мной страна :)

Сергей: В 2014 году я участвовал в 19 соревнованиях  (баттл + классика) и побывал в Польше, Китае, Корее, Италии и Франции.

РК: Поделитесь впечатлениями от поездки на ЧМ в Париже - каково это стоять на пьедестале и слушать Российский гимн в вашу честь? Вы ожидали победу?

Дарья: Я, конечно, не ожидала такой победы. Очень хотелось хорошо выступить, но первое место было большой неожиданностью. Была счастлива и довольна, что все получилось. Это было очень круто)     

Сергей: Я очень доволен своим результатом и был горд и счастлив, стоять на пьедестале и слушать Российский гимн. Такое невозможно забыть! Это был мой только второй Чемпионат Мира и я не ожидал таких высоких результатов.

РК: Какие были трудности при подготовке к соревнованиям, над чем приходилось больше всего работать?

Дарья: Больше всего работала над классикой. Это была новая программа, которую собирали перед Чемпионатом Европы. На Чемпионате Мира выступала с ней второй раз и очень волновалась, что может что-то не получиться, особенно последний переход из «севена» в «дейнайт», самый сложный из всей программы. Но в итоге все откатала лучше, чем это было на тренировках.

Серегей: Больше всего приходилось работать над трудными «вилинговыми» связками, а также приходилось делать упор на «кристи» лицом и спиной вперед.

РК: В принципе, вы уже оба опытные спортсмены и известны тем, что выступаете очень хорошо, часто практически идеально! Есть какие-то секреты такой стабильности? Как удается так собираться на соревнованиях?

Дарья: Обычно очень сильно волнуюсь перед выступлением, но когда стою перед дорожкой, и диджей включает мою музыку, уже не чувствую ни страха, ни волнения, понимаю что пути назад нет и я должна приложить все усилия, чтобы чисто откатать. Просто настраиваю себя, что я готова и смогу все сделать!   

Сергей: У меня нет никаких секретов, просто я много тренируюсь. Без моих друзей я не смог бы так собираться, ведь они всегда меня поддерживают.

РК: Конечно, всем слаломистам интересно, сколько раз в неделю вы тренируетесь и сколько времени обычно длится тренировка?

Дарья: Катаюсь обычно 5-6 раз в неделю. Тренировки около 3-4 часов, конечно с перерывами, с тренером занимаюсь 1-2 раза в неделю.

Сергей: Обычно я тренируюсь 4-5 раз в неделю, примерно по 2-3 часа. Летом в соревновательный период, когда нет занятий в школе и уроков, могу тренироваться чуть чаще.

РК: Как думаете, какие  трюки будет интересно учить в 2015 году? В какую сторону развивается фристайл-слалом?

Дарья: Много новых трюков и переходов приходят из Азии. У них очень хорошо развита фантазия в слаломе.  Очень сложно сказать, что будет нового в 2015 году. Я думаю, мы увидим еще много интересного.

Сергей: Мне кажется, в 2015 мужской слалом начнет развиваться в сторону силовых сидячих трюков и их будет интересно, хоть и сложно, учить. Но и новые «вилинговые» связки и переходы обязательно будут появляться.

РК: Какие ожидания у вас от сезона 2015 в плане результатов?

Дарья: Будет новая программа, новые переходы и трюки. Хотелось бы повторить достижения 2014 года, но думаю, это будет не просто)) Посмотрим, год только начался;)    

Сергей: Особых ожиданий нет, хочу показывать красивый и сложный слалом. Буду стараться удерживать свою высокую позицию как можно дольше.

РК: Что можете пожелать начинающим слаломистам?

Дарья: Начинать всегда очень сложно. Иногда думаешь, что никогда не сделаешь трюк, а проходит месяц, и ты уже с легкостью его катаешь. Учитесь, не останавливайтесь, если не получается, не бойтесь, идите вперед, вы все сможете и у вас все получится!;)

Сергей: Я хочу пожелать всем удачи, терпения  и красивых сложных трюков!!

Дарья: Большое спасибо всем, кто за меня болеет, друзьям, моему тренеру, родителям, Team Russia. Отдельное спасибо команде Seba и Роллерклубу, благодаря которым мне удается принимать участие во многих международных соревнованиях и путешествовать.

Сергей: Огромное спасибо РоллерКлубу и Seba за возможность выступать на соревнованиях. Я хочу поблагодарить своего тренера Анжелику Бабий, своих родителей и, брата за поддержку, спасибо Денису Исламову и всем кто за меня болел!

Хотя роликовые коньки были придуманы человеком, и в природе никто не передвигается подобным образом, однако этот вид нагрузки удивительно гармонично вписался в физиологию и биомеханику человеческого тела. Польза от таких тренировок бесспорна, о чем мы вам расскажем ниже.

American Heart Association (AHA), одна из самых авторитетных организаций в мире, занимающихся профилактикой сердечно-сосудистых заболеваний, рекомендует катание на роликах как нагрузку, способствующую снижению риска инсульта, инфаркта и сахарного диабета 2 типа. В результате таких занятий укрепляется наше сердце: оно становится более выносливым. Удивительно, но его можно так же тренировать, как и любую другую мышцу в нашем организме. Обычно говорят, что пульс во время таких нагрузок достигает 120-140 ударов в минуту. Но это не всегда соответствует реальному положению вещей, ведь у тренированных людей пульс исходно очень низкий. Поэтому AHA рекомендует ориентироваться на следующие признаки: ваше сердце бьется чаще, но вы можете поддерживать беседу (точную индивидуальную величину пульса могут рассчитать специалисты в ходе специального тестирования). Рекомендуемая минимальная продолжительность катания на роликах не меньше 150 минут в неделю. В результате помимо тренировки сердечной мышцы, также снижается артериальное давление у пациентов с гипертонической болезнью (не меньше, чем на 5 мм рт.ст.) и падает уровень холестерина в крови.

При катании на роликах задействованы практически все из 640 мышц нашего тела. Основная нагрузка, конечно, приходится на ноги, но кроме этого работают также мышцы пресса, спины, груди, верхнего плечевого пояса, рук. В этих мышцах улучшаются кровообращение и обмен веществ, повышается их тонус, из клеток активнее выводятся «шлаки». А еще у нас есть отличная новость для девушек - при катании на роликах ваши ноги становятся особенно стройными и привлекательными, потому что, в отличие от бега и катания на велосипеде, гораздо активнее работает внутренняя группа мышц бедра.

Что немаловажно, катание на роликах является отличной жиросжигающей нагрузкой. При этом виде тренировок выполняются все условия для снижения веса. Однако важно помнить, что активное использование жировых отложений начинается только через полчаса, когда израсходуются все запасы гликогена. Поэтому имеет смысл продлить тренировку хотя бы до 40-45 минут. Что касается интенсивности, то она такая же, как и для тренировки сердца, - умеренная. По приблизительным подсчетам за полчаса в таком темпе вы можете сжечь 285 килокалорий.

Мало кто знает, но катание на роликах относят также к нагрузкам, которые способствуют профилактике остеопороза, то есть повышенной хрупкости костей. Во время своего сокращения, мышца натягивает сухожилие, которое создает микростресс для кости и стимулирует образование новой костной ткани. Таким образом, постоянно поддерживается высокий уровень обменных процессов, препятствующих потере кальция. Рекомендованная частота нагрузок, эквивалентных катанию на роликах, составляет 30 минут в день большую часть недели. Польза максимальна, если вы начали заниматься в молодом возрасте и продолжаете эти тренировки на протяжении всей жизни. Однако начать кататься на роликах никогда не поздно, потому что эффект будет в любом случае. Но если у вас уже есть остеопороз и вы получаете лечение, то от таких нагрузок лучше воздержаться в связи с повышенным риском переломов при минимальной травме.

Катаясь на роликах, вы также улучшаете координацию движений. Вам становится проще удержать равновесие, если вы вдруг оступились или поскользнулись. Это особенно важно для людей среднего возраста, в том числе в связи с возрастающими рисками остеопороза. Мышцы-стабилизаторы тела среагируют гораздо быстрее, и с высокой вероятностью вы не упадете. Если же вдруг и упадете, то успеете сгруппироваться и травма будет меньше. Это происходит, потому что, во-первых, мышцы-стабилизаторы становятся сильнее и им проще реализовать быстрое и внезапное сокращение. А, во-вторых, ускоряется проведение по нервному волокну, которое активизирует эти мышцы, значит и их реакция становится быстрее.

Еще один плюс для здоровья - это минимальная ударная нагрузка на суставы. По данным Массачусетского Университета, при катании на роликах нагрузка на них на 50% меньше, чем при беге. Таким образом, пользу мы получаем практически такую же, а вреда меньше вполовину. Катание на роликах можно рекомендовать при начальных и даже умеренных проявлениях остеоартроза. Это особенно актуально для тех пациентов, кто имеет избыточный вес. Регулярные тренировки на роликовых коньках помогают уменьшить боль в суставах, увеличить подвижность и даже замедлить развитие заболевания.

В условиях жизни в мегаполисе очень важно положительное влияние катания на роликах на функционирование нервной системы. Доказано, что нагрузки такого характера позволяют уменьшить стресс, проявления депрессии и бессонницу. По данным различных исследований, через 4-24 недели пациенты с нарушениями сна засыпали гораздо быстрее, спали дольше и в целом оценивали качество сна лучше, чем до начала тренировок. Наиболее вероятный механизм этих изменений связан с изменением выработки кортизола, гормона стресса, и повышением выработки эндорфина, «гормона счастья». Не секрет, что у некоторых людей даже возникает «зависимость», так как улучшение настроения и общего самочувствия могу быть настолько выраженными.

Как это ни странно, но физическая нагрузка и катание на роликах в частности позволяют сохранить ясность ума и защищают от различных заболеваний головного мозга. Есть исследование, что риск старческой деменции у регулярно тренирующихся людей на 59% меньше. А люди, у которых развилась болезнь Альцгеймера, достоверно вели менее подвижный образ жизни по сравнению со здоровыми людьми. Механизмы этой защиты до конца не ясны, но возможно они также имеют отношение к секреции кортизола. Таким образом, катание на роликах приносит пользу не только вашему телу, но и уму.

Катайтесь с удовольствием и будьте здоровы!

После публикации этой статьи к нам обратилось множество роллеров со своими вопросами, избранные вы можете прочитать во второй части статьи.

Тарасова Анна Константиновна
роллер и сноубордист
Врач-терапевт, ревматолог
Член Международного Фонда остеопороза.
Член Российской ассоциации по остеопорозу.
Член Ассоциации ревматологов России.
Клиники Чайка – www.chaika.com.

Предыдущую статью можно прочесть по этой ссылке: Ролики и здоровье

По сравнению с другими видами спорта катание на роликах признано одним из самых безопасных. На эту тему было проведено достаточно много исследований. Большая часть из них - в США, Канаде, Великобритании, Дании и Австралии. В результате ученые подсчитали, что катание на роликах в 2 раза безопаснее занятий на школьной спортивной площадке, в 3 раза - игры в футбол, в 4 раза - в баскетбол и в 5 раз безопаснее катания на велосипеде. Даже если сравнивать обычные коньки и роликовые, то в первом случае травмы головы происходят в 3 раза чаще и в 7 раз чаще сопровождаются сотрясениями головного мозга. Еще один близкий к роликам вид спорта - скейтборд. Однако становясь на доску, вы увеличиваете риск тяжелых травм в 8 раз по сравнению с роликовыми коньками.

Вероятно вы уже под впечатлением и даже немного расслабились от такой статистики. Но пока это делать еще рано. Давайте разберемся почему же все-таки случаются неприятности несмотря на такой хороший профиль безопасности. Интересно, что травматизация напрямую не связана с опытностью роллера. Тем не менее возрастной пик обращений за медицинской помощью приходится примерно на 10-14 лет, а сезонный - на раннюю весну. По данным исследований, больше трети травм происходит по причине того, что человек развил слишком большую скорость, и примерно 20% из-за столкновения с кем-либо или чем-либо. 

Основные механизмы травмы при катании на роликах: падение вперед с опорой на руки, падение назад и падение на бок. Первый механизм преобладающий. В этом случае страдает верхняя конечность и чаще всего область запястья. При падении назад происходит удар затылком о твердую поверхность. Боковое падение чаще связано с вращением и может привести к повреждению менисков в коленном суставе. Отсюда соответствующая статистика травм, полученных при катании на роликах. По разным данным, от 45 до 68% переломов приходятся именно на нижнюю треть предплечья и область запястья. Зато серьезные повреждения нижних конечностей встречаются исключительно редко.

Сразу возникает резонный вопрос о том, как же защититься от возможных травм. Безусловно, в первую очередь это соблюдение элементарных правил безопасности: быть внимательным, не кататься в наушниках в местах с активным движением, брать с собой спутника, если не чувствуете себя уверенно, выбирать знакомые маршруты. По большому счету ничего особенного - все то, что и так можно постичь путем применения логики и здравого смысла.

Дальше следует более продвинутый уровень техники безопасности. Это посещение специальных курсов, где вас научат как контролировать скорость, тормозить, избегать столкновений и, самое главное, как правильно падать. По данным опросов, большинство травмированных пациентов отвечали, что никогда не проходили какого-либо обучения. А ведь на самом деле правильная техника падения уменьшает силу удара почти на треть. И даже короткое 10-минутное обучение с несколькими тренировочными падениями позволяет закрепить двигательный стереотип, который сохраняется вплоть до 3 месяцев. Поэтому, если перед началом катания вы освежили свои знания и навыки под руководством специалистов, то этого должно хватить, чтобы защитить вас в течение всего сезона.

Еще один неотъемлемый компонент вашей безопасности - это защитные аксессуары. По различным наблюдениям, их носят менее половины катающихся и только около 2% - полный комплект. Причем если человек стал свидетелем травмы, то он с большей вероятностью будет носить защитные аксессуары постоянно. Большое значение вносит социальное окружение, в котором принято или, наоборот, не принято заботиться о безопасности. Интересно, что среди подростков была установлена обратная связь между курением и частотой использования шлемов. Есть и такие роллеры, которые приобретают защитные комплекты, но в силу различных причин все равно не надевают их. Интуитивно чувствуя, что область запястья самая уязвимая, многие из всей защиты выбирают преимущественно этот аксессуар. Затем следующими по популярности идут защитные комплекты на колени, локти, и на последнем месте - шлемы.

Какие же преимущества дают специальные аксессуары? Безусловно, абсолютную защиту никто не гарантирует, но вероятность получить значительное повреждение резко уменьшается. Так, из обращающихся за медицинской помощью роллеров до 80% не имеют никаких защитных аксессуаров и только 20% травмированных имеют те или иные средства защиты. А при использовании защиты на запястья риск серьезных травм снижается почти на 70%. Эти аксессуары сконструированы таким образом, что позволяют равномерно распределить нагрузку на верхнюю конечность при падении и поглощают до 20% силы удара. Их использование особенно актуально для роллеров старшего возраста. В ходе специальных кинетических исследований у них были зафиксированы избыточные рефлекторные движения (размахивание руками) в попытке удержать равновесие, что приводило к увеличению силы удара в 10-15 раз. 

Не менее важный аксессуар - специальный шлем для роллерспорта, который имеет выступ в затылочной области. Он смягчает удар головой об землю. Несмотря на то, что головной мозг все-таки более важная часть тела, чем рука (если допустить такое сравнение), шлемы носят всего от 5 до 10% роллеров. Что же касается аксессуаров на коленные и локтевые суставы, то они больше призваны защищать от ссадин и ушибов. И хотя переломы в этих областях тоже возможны, происходят они достаточно редко.

Как ни странно, было установлено, что достаточно большой процент роллеров не носят защиту, поскольку считают ее некрасивой. Но сейчас мода дошла и до этой сферы, и есть возможность совместить приятное с полезным. В любом случае, не пренебрегайте своей безопасностью. Ведь здоровое тело уже само по себе красиво.

Тарасова Анна Константиновна
роллер и сноубордист
Врач-терапевт, ревматолог
Член Международного Фонда остеопороза.
Член Российской ассоциации по остеопорозу.
Член Ассоциации ревматологов России.
Клиники Чайка – www.chaika.com.

Дисциплина Скоростной слалом постоянно развивается и результаты спортсменов значительно улучшились за последние годы. В настоящий момент большинство спортсменов, которые специализируются на данном виде спорта могут преодолеть дистанцию (12 метров разгон + 15.2 метра дорожка с конусами + 0.8 метра до финишного створа) менее чем за 5 секунд, а лучший результат колеблется около, фантастических еще несколько лет назад, 4.3 секунд. Улучшение результата связано как с развитием навыков спортсменов (и не в последнюю очередь с уменьшением их среднего возраста) так и с техническим прогрессом. В настоящий момент в скоростном слаломе технические инновации становятся важным критерием успеха, впрочем, как и во многих других видах спорта (можно вспомнить инновационный плавательный костюм, использование которого позволило значительно улучшить мировые рекорды, которые “держались” до того момента десятки месяцев).

Рассмотрим технические факторы, влияющие на время забега:

Инерция. Во-первых, чем больше диаметр колеса, тем больше его инерция (выкат в российской терминологии). Во время старта большая инерционность системы выливается в большие затраты времени, спортсмен стартует чуть позже. Сами колеса так же тяжелее, что отрицательно влияет на время начала забега. Впрочем разница в весе не столь существенна, так как используется всего 3 колеса вместо 4-х - суммарная разница составляет около 50 грамм.

“Узкая” траектория. Колеса, диаметром 110 мм - высокие, это очевидно, важное преимущество, что колеса подобного диаметра поднимают ботинок ролика выше фишек. Таким образом отпадает необходимость проводить ботинок вокруг каждого конуса, достаточно, чтобы сама рама не задевала конусы. А так как рама сильно уже ботинка, это дает возможность перемещаться по более узкой, а значит и более короткой траектории. При равной скорости, это дает меньшее время прохождения дистанции. Выигрыш исчисляется десятыми секунды.

Маневренность. Несмотря на то, что большие колеса на длинной раме обычно менее маневренные, чем классический сетап (например 4х80мм), в данном случае пятно контакта у рамы 243 мм с четырьмя 80мм колесами будет больше, чем у рамы с тремя  110 мм колесами. Так что поворачивать ролик между конусами чуть легче.

Однако за все приходится платить, недостатки перехода на сетап 3х110 следующие:

Более высокое расположение центра тяжести. Обратной стороной высоты расположения ботинка над фишками является и смещение центра тяжести спортсмена вверх. В целом система (спортсмен-ролик) становится менее устойчивой, что так же усугубляется меньшим пятном контакта, по сравнению с сетапом 4х80мм. Данный недостаток можно компенсировать только лучшей техникой, балансом и физической формой спортсмена. 

Меньше поддержки в районе лодыжки. Смещенный вверх центр тяжести также означает повышенную нагрузку на лодыжку. Мышцы и связки спортсмена должны быть более тренированными, так же данный недостаток можно компенсировать более высоким ботинком ролика с лучше поддержкой в районе кафа.

Больше силы и лучшая техника. Очевидные потери на старте должны быть компенсированы так же за счет технических навыков спортсмена. Тренировочный процесс должен быть соответствующим образом адаптирован и учитывать лучшую проработку старта учитывая диаметр колес. Так же необходима работа над физической силой спортсмена. Это необходимо для выполнения “чистого” старта на соревнованиях.
 

Рынок рам.

Кроме рамы от компании Seba, приведенной на фотографиях к данной статье, шанс получают и другие производители. Например, компания Powerslide представила раму Pleasure Tool, длинной 243 мм, которую можно отнести к коротким рамам под 110 мм колеса. В Азии популярность набирает бренд Такино, представивший раму 3х105мм под названием Dragon, длина которой составляет около 230 см.

Что выбрать?

Конечно, выбор сетапа для скоростного слалома, определяется предпочтениями спортсмена, его физической формой, возрастом и строением тела. БОльшие диаметры колес (сетапы 3х100мм, 3х105мм и 3х110мм) лучше подходят для мощных и высоких спортсменов. Данную раму стоит использовать на жестком буте, который обеспечит наилучшую поддержку и предоставит вам достаточно точности в контроле ролика. Классический-же сетап (4х80мм), предпочтителен для молодых спортсменов, физически не готовых к повышенным нагрузкам на суставы и вестибулярный аппарат которых не готов справляться со смещенным вверх центром тяжести.

Что дальше?

Возможно ли дальнейшее развитие в технологическом плане? Да. В настоящий момент используются две разбивки (стандарта) крепления рамы к ботинку - 165 мм и 195 мм. Ни один из них не позволяет разместить колеса ближе к ролику, без риска блокировки колеса в движении. Технически возможно создание рамы длинной 222 мм (на самом деле скорее 224 мм - прим. ред.), однако это требует проработки вопроса размещения колес относительно ботинка, зато обеспечит наименьшее пятно контакта, возможное для рамы с 110 мм колесами.

Комментарии спортсменов (выступающих на прототипах рамы Seba 3x110 мм)

Джимми Форт (Чемпион Европы 2014 года по скоростному слалому, Вице-чемпион Европы 2015 года, Серебряный призер Чемпионата Мира 2014 года, №3 в мировом рейтинге по скоростному слалому.)

Я выступаю на сетапе с рамой Seba 3x110mm, которая скоро будет доступна в магазинах. На мой взгляд эта рама более маневренная на старте и лучше сбалансирована. Я быстрее разгоняюсь, даже на старте. Хотя, это вопрос привычки. У меня ушло некоторое время, на то чтобы привыкнуть к этой раме. В настоящий момент этот диаметр колес (для скоростного слалома) не очень широко распространен в Европе, но становится нормой в Китае. Я думаю, что за данным сетапом - будущее в скоростном слаломе.

Йоан Форт (Чемпион Европы 2011 года, Чемпион Мира 2011 года, №8 в мировом рейтинге по скоростному слалому)

Я катаюсь на новой раме Seba 3x110 mm уже несколько недель. Она великолепна и очень мне нравится. Я все еще привыкаю к ней, но уже сейчас могу сказать, что она дает преимущество в скоростном слаломе. Кроме того, эта рама универсальная, ее можно использовать и для просто выездов на улицу. Все больше и больше спортсменов переходят на сетапы 3х100 мм и 3х110 мм, особенно в Китае и я думаю, скоро это станет общим стандартом в скоростном слаломе.

Александр Кларис (Четвертый на Чемпионате Мира 2014 года, №4 в мировом рейтинге по скоростному слалому)

Еще три года назад были сделаны первый попытки выступать в дисциплине скоростной слалом на трехколёсных рамах и около года назад я заметил, что все больше и больше спортсменов используют подобные сетапы на международных соревнованиях. После достаточно долго поиска идеального для меня варианта, я остановился на 3-х колесной раме и считаю, что за ними будущее скоромного слалома. В моем случае, я улучил свой результат на 0.2 секунды, просто сменив раму. Основным вопросом для меня остается выбор вариант рамы: 3х100 мм, 3х105 мм или 3х110 мм? Год я бегал на раме 3х105 мм и результаты однозначные - мой результат улучшился. Я думаю, что смогу еще улучшить результат, перейдя на раму 3х110 мм, одна пока я испытываю трудности с адаптацией. Возможно, мне прийдется вернуться к варианту со 100 мм колесами.

Для меня основное преимущество использования данного типа рам - постоянный набор скорости. Разница особенно заметна после 10-го конуса (имеется в виду, что на обычном сетапе спортсмен обычно начинает замедлятся к середине дорожки, однако, по мнения Александра с 100+ мм рамами, этого не происходит и он продолжает набирать скорость - прим. ред.) Ну и очевидно, что переход на данный сетап - не простая задача. Вам необходимо более рационально использовать импульс на старте и быть сильнее физически. Но, однажды овладев этой техникой, все ваши забеги будут чистым удовольствием.

За и против:

+ Больше инерция (помогает поддерживать скорость)
+ Ботинок ролика перемещается НАД конусами
+ Лучше маневренность

- Выше центр тяжести
- Дольше старт
- Выше требования к технике спортсмена

By Lonesomesoul
Translation: Chloe Seyres
Photos : Colin Morin and Alexandre Claris
Перевод: Роллерклуб

От России в Чемпионате мира участвовали следующие спортсмены:

• • Баматтер-Родригес Ольга (классика, баттл, скоростной слалом)
  • Богданова София (классика, баттл)
  • Григорьева Екатерина (классика, баттл, скоростной слалом)
  • Когоякова Дарья (классика, баттл, скоростной слалом, слайды, прыжки)
  • Великанов Глеб (классика, баттл)
  • Дубинчик Ксения (классика, баттл)
  • Фокина Ольга (слайды, скоростной слалом)
  • Корсакова Надежда (классика, баттл)
  • Крыкова Наталья (слайды, прыжки)
  • Кузнецова Дарья (классика, баттл, скоростной слалом)
  • Лысенко Кристина (скоростной слалом)
  • Пашкова Валентина (скоростной слалом)
  • Рязанцев Кирилл (скоростной слалом, слайды, прыжки)
  • Широбоков Денис (скоростной слалом, слайды, прыжки)
  • Тимченко Александр (классика, баттл, скоростной слалом)
  • Тимченко Сергей (классика, баттл, скоростной слалом)
  • Зенкова Анастасия (классика, баттл, скоростной слалом)

Как видно, наша страна была представлена во всех дисциплинах, и практически в каждой мы имели очень неплохие шансы на подиум. Однако спорт, есть спорт, и он интересен в первую очередь тем, что никаких гарантий победы или проигрыша не существует.

Соревнования проводились в Турине, столице зимних Олимпийских Игр 2006 года, в комплексе Паларуффини, представлявшем из себя большой, просторный зал с отличным полом, качественным светом и мощным звуком, вообщем все, что нужно для слалома. Всего на Чемпионат мира собралось около 220 спортсменов из 35 стран, поэтому основные дисциплины были разнесены по дням.

Первый день соревнований был посвящен юниорскому баттлу, но заодно пара замечаний по юниорской классике. В мужском зачете выступал самый юный участник соревнований - Глеб Великанов, который за выдающиеся достижения в течении 2015 года имеет специальный допуск от WSSA на международные соревнования. И надо сказать, Глеб не подкачал. В классике он занял 13-е место (из 22 участников), “удивив” гораздо более опытных и взрослых оппонентов. Программа у Глеба довольно сложная, очень хорошо сбалансированная и практически не содержит откровенно слабых мест. К сожалению, Глеб пока медленнее топовых спортсменов и не все элементы получаются с нужным качеством владения коньком, но учитывая разницу в 6 лет, мне кажется, он еще не раз покажет класс. Первое место занял Китайский спортсмен Жан Хао (Zhang Hao), который в прошлом году очень успешно выступал в общей категории, однако, в этом году из-за возраста оказался в детской. Спортсмен очень опытный и владеющим очень широким арсеналом трюков, которые он выполняет со знаменитой “азиатской легкостью”. Второе место у недавнего Чемпиона Европы итальянца Дегли Агостини Валерио (Degli Agostini Valerio), который откатал свою программу не столь успешно, как на Чемпионате Европы, однако весьма хорошо справился со сложными шифтами, которые ему особенно удаются. Так же я бы отметил молодого спортсмена из Японии - Шибагаки Таики (Shibagaki Taiki), который не часто появлялся на соревнованиях в этом году, однако весьма успешно выступил в классике, показав неожиданно сложную и красивую программу. В баттле Глебу удалось пройти в малый финал и занять 7-е место, хорошо скатанные трюки из группы А (Seven, Butterfly) позволили ему преодолеть все отборочные раунды и обойти более быстрых, но менее стабильных противников. На первое место судьи единогласно поставили Китайского спортсмена - Жан Хао, опять же, высокая скорость и плавность катания, сложные трюки, интересные переходы. Серебро у Француза - Натана Менарда (Ménard Nathan), который более чем успешно выступал весь сезон 2015 года, не единожды занимал первые места в классике и баттле в юниорской категории. Третье место у Валерио, который был не столь успешен в финале. Финал получился весьма интересным и, в целом, не сильно уступающим взрослым финалам по сложности трюков и зрелищности.

У девушек в классике от нашей страны выступала Когоякова Дарья, которая, несмотря на то, что тренируется первый год, довольно уверенно откатала свое выступление. Начало, к сожалению, получилось чуть скомканным, видимо спортсменка перенервничала, но к концу выступления собралась и выполнила даже два сложных вращения (Севена). Общей сложности трюков и наката Дарье пока не хватает, но, думаю, она себя еще покажет. В итоге у Даши 21-е место. Более успешно выступила Екатерина Григорьева, также очень молодая спортсменка, только-только минувшая планку допуска на соревнования по возрасту. У нее 17-е место, программа у Кати довольно простая, но скатана была уверенно, за исключеним бабочки и семерки, которые относятся к элементам высшей группы сложности. В верхней части рейтинга на шестом месте - Ольга Баматтер-Родригес, которой удалось уверенно и почти безошибочно выступить, так что оно обошла своих извечных европейских конкуренток (Джустина Чапля (Czapla Justyna) из Польши, Лили Гранжон (Granjon Lily) из Франции). Оле пока не хватает элементов, которые смогли продемонстрировать Елена Мокеева из Германии, а также азиатские спортсменки. И серебряная медаль у Софьи Богдановой, которая недавно выиграла титул Чемпиона Европы в юниорской категории. Мнения судей по поводу первого и второго мест разделились, причем разногласия касаются довольно тонкой материи - соотношения техники и стиля. Софья, несомненно, продемонстрировала более сложную программу, с большим (возможно, даже слишком большим) количеством трюков, но сорвала некоторые важные переходы и не вполне четко выполнила трюки из группы А (например, toe-viper). Также минус Софьи - это пока детское, незрелое катание (так называемое владение коньком), к счастью, это временный недостаток, который проходит по мере взросления спортсмена. Китайская спортсменка Фен Хуи (Feng Hui) была более быстрой, выразительной, стильной и плавной в движениях. С точки зрении “шоу” её выступление более цельное и интересное. Как известно, последние два года в правилах технике и стилю отводится равный вес (по 50 баллов на каждую оценку), так что судьи тремя голосами против двух проголосовали за Китайскую спортсменку. В женском баттле нашим юным спортсменкам пока не хватает трюков и качества их исполнения, поэтому Дарья Когоякова - 13я, Екатерина Григорьева и Ольга Баматтер-Родригес - на 9-м месте. В борьбе за подиум ситуация повторилась, Софья Богданова уступила китайской спортсменке в полуфинале и в финале и в итоге завоевала 2-е место. На третьем месте еще одна звезда Китайского слалома - Гуан Ю Шань (Guang Yu Xiang), которая не очень успешно выступила в классике, но отыгралась в баттле. Четвертое место у юной французской спортсменки - Лили Гранжон. В целом выступления девочек получились захватывающими и не лишенными интриги.

После детей на полу разложили знаменитий синий пластик, столь нежно любимый российскими спортсменами, и начались соревнования по слайдам. К сожалению, в треть-финале Наталья Крыкова выступила не очень успешно, вышла из группы со второго места, попала в одну группу с коллегой по команде Ольгой Фокиной и одной из сильнейших европейских спортсменок в этой дисциплине, украинкой Богданой Хоцко. В следующих круг прошли Наталья и Богдана, выбив Ольгу, которая не очень стабильно выступила и не смогла максимально качественно выполнить свои знаменитые unity и savana-ы. Финал был довольно предсказуемым. Богдана была чуть быстрее и разнообразнее, поэтому обошла Наталью и заняла первое место. Наталья Крыкова - серебряный призер Чемпионата Мира. В мужских слайдах Европейским спортсменам нечего было противопоставить азиатской школе, один за другим китайские, тайваньские и тайские спортсмены вышибали лучших представителей нашего континента, выполняя сумасшедшие и невозможные трюки. Первым пали Широбоков Денис (не вышел из группы против номера один мирового рейтинга Хуан Хай Янга (Huang Hai Yang) и Ромпо Чевиса (Rompo Chawis) из Тайланда) и Фернандес Гарсиа Браис (García Fernández Brais) из Испании. Полуфинал не смогли пройти Рязанцев Кирилл (в итоге он 8й) и Чемпион Европы Нельсон Каро Карлос (Nelson Caro Carlos) (он в итоге 5й). Таким образом финал получился чисто азиатским и в нем главенствовал Хуан Хай Янг, который в очередной раз исполнил свой знаменитый toe back slide на 10 метров и на нереальной скорости. Второе место у спортсмена из Тайланда - Сенерата Пхури (Senarat Phuri), третий - Ромпо Чевис. В целом сложилось впечатление, что европейский слайдовый спорт пока песочница и застыл в каком-то состоянии, которое в Азии уже довольно давно и успешно прошли. Впрочем, я серьезно никогда не слайдил и мое мнение может быть субъективным.

Прыжки прошли, на мой взгляд, довольно предсказуемо, в Азии этот вид спорта практически не распространен, поэтому сценарии повторяли недавний Чемпионат Европы, правда с несколько иным результатом. Чемпионкой у женщин стала француженка Маэлис Конан (Conan Maeliss), преодолевшая планку высотой 117 см. У мужчин победу вырвал Тома Рато (Rataud Thomas), который с первой попытки преодолел 150 см.

Следующий день, среда, был почти полностью посвящен скоростному слалому. Начали забеги с юниоров, и уже на этом этапе стало понятно, что во-первых, скоростной слалом переживает период подъема, а во-вторых, Азиатским спортсменам есть что показать Европейским (уж простите меня за это противопоставление). Скорости значительно возросли, например, у девушек (!), юниоров (!) в финал можно было пройти, только выбежав из 5 секунд. В итоге финал получился чисто Азиатским, лучшая европейская спортсменка, француженка Лили Гранжон, лишь на 5-м месте. А победу праздновали тайпейки Ло Пей-Ю (Lo Pei-Yu) (первое место) и Чен Бей-Йи (Chen Bei-Yi) (второе место). Лучшая из наших спортсменок - Когоякова Дарья - 12-я, Ольга Баматтер-Родригес - 21я, а Екатерина Григорьева - 24-я.У юношей отсечка прохождения в финал составляла 4,79 секунды. Золото опять разыгрывали представители Тайпея - Чен Ю-Чи (Chen Yu-Chi) (первое место) в итоге обогнал Ванг Джунг-Хсина (Wang Jung-Hsin) (серебро). На третьем месте спортсмен из Ирана - Ранджбар Педрам (Ranjbar Vakili Pedram), который довольно уверенно проходил этапы отбора, но в финальной части бегал “грязнее” тайпейцев.

В женской категории лидер рейтинга тайпейка Ванг Цзу-Чен (Wang Tzu-Chien) в финале неожиданно уступила Зои Гранжон (Granjon Zoé) из Франции, которая занимает вторую строчку в мировой классификации, но специализируется, все же, на фристайл слаломе. Также стоит отметить Иранскую спортсменку Араби Лайю (Arabi Laya), которая заняла в итоге четвертое место, уступив спортсменке из Тайпея - Лианг Хсуан-Мин (Liang Hsuan-Min), основная проблема Араби - заступ на первый конус, штраф за который и не позволил ей подняться на подиум. Лысенко Кристина успешно прошла квалификацию, но в КО раунде неожиданно уступила Менг Юн (Meng Yun) из Китая. Остальные наши спортсменки не смогли преодолеть квалификационный отбор: Дарья Кузнецова - 20я, Валентина Пашкова, к сожалению, задела стартовый створ рукой, потому смогла показать только 21й результат, Зенкова Анастасия - 22я и Фокина Ольга - 31я. Надо сказать что женщины бегают даже чуть медленнее девушек-юниоров, можно было пройти в финальную часть, показав результат чуть хуже 5-ти секунд (хотя лидеры, конечно, выбегают “из пятерки”). Итальянские спортсменки, неоднократно занимавшие топ на соревнованиях всех уровней, включая чемпионаты мира, в этот раз заняли позиции с 5-й по 7-ю, не сумев преодолеть полуфиналы. Видимо, “старая гвардия” постепенно сходит с арены, но им на замену идут молодые, жадные до побед спортсмены (в основном из Азии), которые готовы тренироваться и вкладывать силы в развитие этой дисциплины.

У мужчин скорости с фристарта еще выросли, хотя казалось бы, куда еще :) Тем не менее, сразу пять спортсменов показали фантастические 4.3+ секунды в квалификации (так называемый свободный старт). Планка доступа в финал была остановлена на уровне 4.63 секунды и ее не смогли преодолеть такие известные спортсмены, как братья Форт из Франции, Рязанцев Кирилл, Александр Кларис (Claris Alexandre) (который очень неудачно выступил, показав неплохое время, но сбив слишком много конусов). Далее в финале Азиатские спортсмены планомерно и последовательно “разобрались” с представителями Европы. Наи Олеари Симоне (Nai Oleari Simone) проиграл Е Хао Чину (Ye Hao Qin) из Китая (который и занял в итоге первое место), Чемпион Мира 2014 года Бривио Савио (Brivio Savio) уступил Пан Ю Шуо (Pan Yu Shuo) из Китая (у которого итоговое второе место), Александр Тимченко в 1/8 попал на Чемпиона Европы 2015 года, француза - Джирона Рафаэля (Giron Raphael), который в итоге занял лучшее из европейцев, третье место. Тимченко Сергей в итоге 29-й (со временем 4,85), Рязанцев Кирилл - 31й.

Небольшое замечание про оборудование для скоростного слалома. Несмотря на очевидную моду использования коротких рам под три 100-110 мм колеса этот чемпионат мира статистически не показал значимой зависимости между ходовой и результатом спортсмена. Лучшее время к квалификации у мужчин у китайского спортсмена Пан Ю Шо, который бегает на больших колесах, однако он проиграл в финале Е Хао Чину, который бегает на классическом сетапе 4х80мм. У женщин та же ситуация - Зои Гранжон, новая чемпионка мира, использовала классический сетап (с 80 мм колесами), тогда как Ванг Тзу Чен уже довольно давно и успешно использует сетам с большими колесами. Иными словами пока бОльшее значение имеет навык спортсмена, нежели диаметр колес.

После чисто технической дисциплины (скоростного слалома) в расписании стоял Парный слалом. Дисциплина не вполне официальная (в том плане, что в правилах прописано еще меньше ограничений для судей, нежели в обычной классике), но, пожалуй, одна из самых зрелищных и интересных. К сожалению, российская команда, состоящая из братьев Тимченко, решила не участвовать в этом году (видимо, Сергей Тимченко вырос достаточно сильно, чтобы Александр мог через него перепрыгивать, как в прошлом году, однако, недостаточно сильно, чтобы перепрыгивать через Александра :)), а новую программу ребята, видимо, не успели подготовить, сосредоточившись, и не зря, как мы увидим далее, на индивидуальных выступлениях, однако, всего заявки подали 11 пар, так что борьба ожидалась довольно острой. Неожиданностей не произошло, судьи единогласно поставили на первое место китайских спортсменов: Гу Фанга и Жан Хао (Guo Fang / Zhang Hao), которые продемонстрировали великолепное выступление, весьма сложное технически и в то же время практически идеально согласованное. Лично меня очень впечатлило, помимо прочего, как эта пара отработала музыку, отличный пример для подражания. Синхронизацией чемпионы значительно превосходили конкурентов, они двигались как одно целое не только во время фристайла или простых трюков, но и даже технически сложные вращательные элементы группы А были выполнены практически идеально. Забавный момент, на дорожке в 120 см Жан Хао, который на мой взгляд превосходит Гу Фанга по технике, увидел, что последний сорвал элемент и также прекратил выполнение трюка, что конечно говорит только в пользу скатанности и синхронности спортсменов. Второе место у итальянцев - Роттуно Андреа и Куирикони Николаса (Rotunno Andrea / Quiriconi Nicolas), которые продемонстрировали очень живое и эмоциональное выступление, уступив чемпионам по технике и синхронизации. Бронза у корейских спортсменов - Ю Джин Сона и юного Ким Джун Киома (Yu Jin Seong / Kim Jun Kyeom), которые также смотрелись весьма органично, но значительно отстали по технике исполнения элементов и переходов.

Третий день соревнований (четверг), начался с юниорской классики, про которую я уже рассказал, после чего прошла пре-квалификация у взрослых. У женщин квалификацию не смогла пройти Корсакова Надежда, которая, впрочем, очень неплохо откатала свою программу. У Нади довольно плавное и уверенное выполнение трюков, во время выступления она выполнила практически все, что запланировала, даже замахнувшись на сложные элементы из группы А, но пока не хватает переходов и скорости катания. Насколько я знаю, эта Питерская спортсменка тренируется всего один год, так что результат для такого срока замечательный. В финальной части, к сожалению, неудачно выступила Настя Зенкова, многие трюки были выполнены не так, как задумывалось, так что в результате она только лишь 11-я. Очень неплохо выступила Ксения Дубинчик (Чемпион России 2015 года), в хорошем смысле этого слова “девочковая” программа, с плавными движениями и интересными находками в работе верхней части корпуса. Ксюша выполнила практически все запланированные трюки, но сорвала один из самых сложных переходов в программе, плюс неудачно сделала toe-viper, который судьи в итоге зачли как обычный viper (элемент более низкой группы сложности). Тем не менее смотрелась программа интересно и оригинально, в итоге Ксения - 6-я. Представительница Украины Марина Бойко выступила как всегда уверенно, при этом выкатав сложную, практически “мужскую” программу. Я рад, что Марина находит в себе силы снова и снова одевать ролики и выходить на соревновательную площадку, при этом оставаясь в лидерах на соревнованиях любого уровня. По итогам Чемпионата Мира она - бронзовый призер.

Борьба за первое место развернулась между Дарьей Кузнецовой - лидером рейтинга WSSA, и китайской спортсменкой Су Фей Чен (Su Fei Qian), которая не очень успешно выступила на прошлом ЧМ и, видимо, сделала выводы. Обе соперницы продемонстрировали высочайший уровень владения техникой, Дарья продемонстрировала большее разнообразие элементов, однако на стороне китайской спортсменки больше переходов и более быстрое катание. В итоге голоса судей разделились, двое проголосовали за Дашу, трое за Су Фей, которая и стала чемпионкой мира. Впрочем обе программы можно смотреть и пересматривать как образец женского слалома, его наивысшая форма на настоящий момент времени.

В мужской классике от нашей страны выступили лишь два спортсмена - Александр и Сергей Тимченко. Выступили замечательно. Александр (бронзовый призер) продемонстрировал стильную и быструю программу с интересными находками в “ситтингах” - переход toe-footgun на superman на toe footgun на back toe footgun на 120 см дорожке (с помаркой). Так же сильная сторона Александра - трюки на heel (заднее колесо), которое он выполняет наравне с toe (элементы на переднем колесе) трюками группы А (высшая сложность). К сожалению, по мнению большинства судей он уступил спортсмену из Китая - Е Хао Чину, который продемонстрировал очень быструю и сложную программу, однако, на мой взгляд, был слабее Александра в разнообразии (большинство элементов исполнено на toe) и в ситтингах. Зато Сергей Тимченко, несмотря на неидеальный прокат, смог вырвать победу у Азиатского спортсмена. “Запас прочности” по технике, заложенный в программу Сергея, позволил ему вырваться вперед даже в такой сложной ситуации. На стороне Сергея невероятно сложные переходы, которые пока не под силу ни одному спортсмену в мире. Законное золото Чемпионата мира и подтверждение лидера рейтинга WSSA.

Лирическое отступление о классике. Субъективное мнение. На мой взгляд, развитие слалома в сторону трюков замедлилось, если не приостановилось. За последние два года не появилось каких-то новых идей, трюков или семейств, которые захватили бы умы большинства слаломистов (как это было, например, с предпоследней “волной” toe-footgun-ами (одноколесными элементами в посадке) или с последней “волной” - шифтами). Наиболее перспективным и развивающимся явлением в настоящий момент являются переходы. Да, конечно, ряд спортсменов (Е Хао Чин, Лоренцо Гусланди (Guslandi Lorenzo) и прочие) серьезно работают над так называемыми semi-трюками, т.е. элементами группы А (Семерка, ноу-вайпер), выполняемыми в посадке. Однако не зря они пока называются “semi” (в переводе полу-), я не видел ни одного элемента, который можно было бы со спокойной совестью отнести именно к сидячим, да и качество исполнения оставляет желать лучшего. А учитывая, что данные трюки “не вытанцовываются” уже пару лет, думаю, мода на них утихнет сама собой, не достигнув апогея. Альтернативное направление - комбо (трансферы), пока выглядит интереснее, тот же Сергей Тимченко демонстрирует такие переходы (например Back Seven на External Shift heel), которые сами по себе представляют бОльшую ценность, чем любые одиночно исполненные трюки. Правда качество исполнения этих переходов у Сергея высочайшее, после перехода следующий трюк выполняется без потери скорости или траектории, так как будто это первый трюк в связке. Время покажет, куда двинется слалом в ближайшее время, но пока, на мой взгляд, тенденция складывается именно в пользу сложных трансферов.

Ну и последний день Чемпионата мира завершился баттлом у взрослых. Квалификационные отборы были только у мужчин, и наших спортсменов в них не участвовало. У девушек первоначально группы сложились неплохо, все девушки за исключением Корсаковой Надежды соревновались с более слабыми соперницами, Надежда угодила в группу к Зои Гранжон и Федерике Де Сенси (De Sensi Federica) (Италия) и не смогла пройти в следующий круг. Зенкова Анастасия выступила не очень удачно, но вышла в следующий круг со второго места. А вот в четверть финальном раунде случилось несколько неожиданных поворотов. Зои Гранжон не смогла пройти Су Фей Чен и Гарсия Патино Альбу (Garcia Patiño Alba) из Испании, Зенкова Анастасия попала в группу к Марине Бойко и Ксении Дубинчик и заняла третье место, Ксения вышла с первого места, обкатав таким образом Марину. Дарья Кузнецова без проблем вышла из группы с первого места. В полуфиналах ситуация сложилась еще более интересно. Бойко Марина попала в группу к Дарье Кузнецовой и Су Фей Чен и не смогла пройти в финальный раунд, Даша вышла со второго места. А во втором полуфинале Ксения Дубинчик откатала один из лучших своих проездов и не просто обошла Клаудию Хартманис (Hartmanis Klaudia) из Польши, но и вышла в финал с первого места. Второй из этого полуфинала вышла испанка Гарсия Патино Альба. Клаудиа, к сожалению, выступила очень неудачно, сорвала практически все переходы, “грязно” откатала сидячие трюки и не смогла пробиться в финал. В женском финале спортсменки с первой попытки изложили свои претензии на места и в дальнейшем разрыв между парой Даши Кузнецовой и Су Фей Чен против Ксении Дубинчик и Гарсии Альбы - увеличивался. В итоге, первое место заняла Дарья, продемонстрировав очень чистое и сложное выступление и обойдя Китайскую спортсменку по разнообразию трюков (тое+хил против только тое у Су Фей) и выполнив более сложные сидячие элементы. Ксения Дубинчик впервые в карьере завоевала бронзовую медаль Чемпионата Мира, показав лучшие переходы и более плавное и чистое катание нежели испанская спортсменка. Решение судей было однозначным.

В мужском зачете наши спортсмены оказались в одной части списка групп (в верхней), что при нормальном выступлении гарантировало им встречу до финала соревнований. В четвертьфиналах Михал Сулиновски (Sulinowski Michał) из Польши неожиданно уступил не столь известному Андреа Роттуно (Rotunno Andrea) из Италии, который в итоге смог пробиться в малый финал. В первом полуфинале встретились Сергей и Александр Тимченко, и к ним же в группу попал один из фаворитов - Е Хао Чин, который уступил в четвертьфинале Ромейну Лебо (Lebois Romain) из Франции. Четвертым спортсменом в “группе смерти” оказался другой француз - Александр Кларис. Итого в финал смогли пройти братья Тимченко из первой полуфинальной группы, Лоренцо Гусланди (Италия) и Савангсри Канчанок (Sawangsri Kanchanok) (Тайланд) из второй. Финал получился в чем-то предсказуемым и однозначным для судей. Сергей с первого раунда задрал планку техники очень высоко, практически идеально выполнив переходы на toe (back toe seven -> external toe shift как пример). Александр слегка отставал более простыми переходами, но показал неплохую связку в ситтингах. Канчанок уступил российским спортсменам в разнообразии, сосредоточившись в основном на тое элементах. А Итальянец Лоренцо Гусланди не очень чисто откатал heel элементы и не впечатлил semi- трюками, которые были скатаны хуже, чем в полуфинале. Итого Сергей занял первое место, Александр - серебряный призер ЧМ, Савангсри Канчанок - бронзовый.

После Чемпионата Мира прошла церемония награждения лучших спортсменов по итогам года и по итогам всеобщего голосования (WSSA Awards). Кроме очевидных первых мест в рейтинге у Дарьи Кузнецовой и Сергея Тимченко, Александр Тимченко получил награду за лучший трюк (переход из toe foot gun в back toe footgun), сборная России была отмечена как лучшая команда по слайдам. Богданова Софья по итогам голосования получила награду - лучший спортсмен года (юниорская категория), Дарья Кузнецова и Сергей Тимченко получили такую же награду во взрослой категории. А так же был отмечен вклад Михаила Тимченко и Елены Лукашовой за операторскую работу в течение сезона. В целом, Чемпионат мира завершился весьма успешно для наших спортсменов. Всем спасибо, кто смог дочитать :)

Подготовлено: Роллерклуб, 2015 год

Фото: Елена Лукашова, Наталья Мокеева, открытые источники

Поехали:

Лучшие роликовые коньки. Казалось бы, довольно простая номинация, однако, выбор оказался очень многозначным и в зависимости от того, на чем вы хотите сосредоточиться (лучшие коньки для спорта? самые удобные ролики? самые красивые ролики? самые легкие ролики?) - результат будет в корне отличаться. Мы решили, что весьма важным параметром роликовых коньков (кроме, конечно, их качества, функционала, дизайна и прочего) - является потенциал, который они дарят своему обладателю. И с этой точки зрения у модели Seba FRX 80 мало конкурентов. Несомненно, это отличные роликовые коньки, с жестким ботинком, которые обеспечивают отличную поддержку и защиту ноги, довольно качественно сделаны, да и вид имеют - классический, строгий. Однако, что очень важно, цена этих роликов относительно невысока, они сравнимы по стоимости со многими фитнес-моделями, однако, это вполне полноценные “Хардбут” роликовые коньки, которые являются пропуском в мир роллер спорта. Не важно, чем в дальнейшем решит заниматься их обладатель и на какой специализации остановится. На Seba FRX можно одинаково успешно начать заниматься слаломом, фрискейтом, даунхилом и даже попробовать парковое катание. И при этом ролики так же хорошо подходят для покорения парков, городов и просто длительных покатушек. Именно поэтому, кстати, нашего внимания удостоилась модель с 80 мм колесами (длина рамы 243 мм) - она более универсальная. Да, на 84мм ходовой лучше устойчивость, особенно на высокой скорости, но за это приходится платить маневренностью, да и универсальность решения таким образом снижается. Итого, на наш взгляд Seba FRX 80 - это лучшие универсальные роликовые коньки с уникальным соотношением качество-цена. К слову, наши покупатели с нами согласны, так как одновременно это самая продаваемая модель в сети магазинов Роллерклуб в 2015 году.

Лучшие колеса. Номинация проще, нежели лучшие ролики, так как несмотря на все разнообразие данного “расходника", универсальных, полноценных вариантов - немного. Есть отличные колеса для города, недорогие и качественные, например Powerslide TUS, Powerslide Hurricane, No name, наконец. Однако всем им недостает универсальности, есть лучшие варианты для слалома - например Seba Street Invaders или Matter, если более подходящие варианты для города и фрискейта, ну и так далее. Итого мы долго выбирали между Seba Street Invaders и Hyper Concrete +G - и победителем в категории лучшие колеса 2015 года становятся - Hyper Concrete +G. Универсальное решение для практически любого вида роллер спорта, классический, полукруглый профиль, множество вариантов цветов ну, и не в последнюю очередь - признание покупателей и даже довольно массовая группировка фанатов :)

Защита. Очевидно, что чем большее катается и тренируется роллер, тем меньше видов защиты он использует, и в то же время, тем более высокие требования к оборудованию предъявляет. Мы рассматривали варианты защиты, которые обязательны как для новичков, так и для более опытных спортсменов, без которых трудно обойтись практически в любых ситуациях. И в конце концов, остановились на двух вариантах - Seba и Rollerblade. Защита от Seba - более продвинутая, пожалуй, лучше защищает, особенно если вопрос касается коленей и зачастую используется не только роллерами, но и лыжниками, сноубордистами и велосипедистами. С другой стороны защита на кисти специфическая, и возможно, это не лучшей выбор для начинающих роллеров (все же у них падения на руки не редкость и хорошо бы зажать тонкие лучезапястные косточки между двумя жесткими пластинами, чтобы значительно снизить риск их перелома). Потому нашим выбором по итогам 2015 года становится комплект защиты от компании Rollerblade. Универсальное решение, которое устроит как начинающих, так и более опытных спортсменов, очень неплохо защищает и спасает, и что немаловажно - более доступное по цене решение. Рекомендуем :)

Подшипники. Выбор подшипников в большей степени вопрос подхода, или, если угодно - привычки. Кто-то берет “средненькие пятерки” и особо не бережет их, меняя, как только хотя бы один подшипник зашумел. Кто-то предпочитает более дорогие, обслуживаемые варианты, которые промываются и смазываются роллером после каждого более-менее серьезного акварайда. Однако, при прочих равных нам бы хотелось отметить одну, уникальную модель, которая годами не выходит из лидеров продаж и радует своими характеристиками многих и многих роллеров, с абсолютно разными подходами к спорту, от слалома до агрессива. Речь идет о Twincam Titalium (они же Twincam Titanium). Самые неубиваемые подшипники для прыжков, фрискейта и слалома. Исторически, эти подшипники выпускались специально для легендарных фрискейтовых роликовых коньков Salomon. Края центральной обоймы сделаны более широкими (её внешний диаметр стал 11,7мм) - убрали фирменную твинкамовскую "ступеньку" на обойме. Более широкий диаметр обоймы обеспечивает большую стабильность качения, при использовании подшипников с металлическими рамами. Если вам нужны надежные, неприхотливые и неубиваемые подшипники - рекомендуем победителя нашей номинации - подшипники 2015 - Twincam Titalium.

С оборудованием, вроде определились, но так как Роллерклуб, это не только магазины с огромным выбором роликов, но и роллер спорт, мы решили отметить нескольких, несомненно выдающихся людей, вклад которых в развитие спорта был максимально заметным в прошедшем году.

Лучший спортсмен. Команда России очень успешно выступала в течении всего сезона, у нас несколько золотых медалей Чемпионата Мира и Европы, победы на престижнейших мировых аренах (Париж, Шанхай, Москва), и безусловное лидерство в рейтингах. Роллерклуб благодарен всем, кто отстаивал честь страны в скоростном и фристайл слаломе, слайдах, прыжках в высоту, скоростном катании (спидскейтинге) скейткроссе и даже показывал класс достигая космических скоростей на бобслейных трассах на роликах. В данной категории мы не смогли выбрать одного человека, поэтому спортсменами года по нашей версии стали Сергей Тимченко и Дарья Кузнецова - Чемпионы Европы и Мира и безоговорочные лидеры на протяжении всего года в дисциплине фристайл слалом. Спасибо, ребята, мы гордимся, что имеем отношение к вашим успехам.

Лучший спортсмен в категории Юниоры. Уже несколько лет в роллер спорте развивается юниорская категория, что позволило детям соревноваться с равными соперниками, судейство стало более точным и правильным, а спорт получил новых чемпионов. Лучшим спортсменом в категории 2015 стала Софья Богданова - Чемпион России, Чемпион Европы 2015 года, дважды серебряных призер Чемпионата Мира 2015, победитель многочисленных этапов кубка Мира WSSA. Софья представляется команду Seba Amateur Russia, очень стабильно и сильно выступает на соревнованиях любого уровня, так что нам только остается пожелать ей успехов и в новом сезоне 2016 года.

Лучший иностранный спортсмен. Благодаря выдающимся результатам нашей команды, мы избавлены от необходимости выбирать спортсменом года между Российскими и иностранными роллерами. Но тем не менее мы бы хотели отметить еще одного выдающегося человека в роллер спорте. Лучшим иностранным спортсменом 2015 года по нашему мнению стал представитель Китая - Е Хао Чин (Ye Hao Qin - 叶浩钦). Е Хао Чин - универсальный спортсмен, способный бороться на высочайшем уровне сразу в нескольких дисциплинах. В этом году он стал Чемпионом Мира в дисциплине скоростной слалом (подтвердив свое лидерство в рейтинге), занял второе место в Классических выступлениях там же и неоднократно оказывался на подиуме на этапах Кубка Мира - World Slalom Series - выдающийся результат.

Так же мы бы хотели отметить специальной номинацией - Самый опытный спортсмен, человека, который баз малого 20 лет (с 1999 года) выступает в различных соревнованиях по роллер спорту. Стоял на подиумах разных стран и в различных дисциплинах, дважды становился Чемпионом мира. И даже сейчас нет нет, да и показывает класс на соревнованиях уровня Чемпионата Европы и Мира, при этом результаты как минимум неплохие. Многие уже догадались, что Самым опытным спортсменом 2015 года становится Кирилл Рязанцев, команда Seba, основатель и руководитель одноименной роллершколы.

Лучший тренер. Роллер спорт развивается и на настоящий момент продуктивная работа и развитие спортсмена невозможна без опытного тренера. В России множество тренеров, проповедующих различные подходы к обучению, обучающие целые группы спортсменов и концентрирующиеся на индивидуальном подходе. К счастью (для нас :) определить тренера можно по результату, показанному его воспитанниками в течении сезона. Тренер 2015 года - Анжелика Бабий, руководитель и основатель роллер школы “Академия Минироллер”. Среди достижений Анжелики - двойные золотые дубли её воспитанника - Сергея Тимченко на Чемпионате Европы и Чемпионате Мира, бронза на Чемпионате Мира в баттле у Ксении Дубинчик, у нее же золото на Чемпионате России, бронза на Чемпионате Европы среди юниоров в классическом фристайле у Ольги Баматтер-Родригес. Кроме того, на счету этой школы множество юных спортсменов, которые достигли серьезных успехов в спорте (Глеб Великанов - бронза на Этапе Кубка Мира в Варшаве и специальное приглашение на чемпионат мира от WSSA, Михаил Лазарев - серебряный призер Чемпионата России и множество других, не менее значимых достижений).

Для агрессив-сообщества уходящий год также выдался довольно насыщенным. Довольно много стритовых контестов, много событий, новые релизы видео, появились новые лица на блейдинг-сцене. В последние годы профайлы Димы Макрушина стали одними из самых популярных видео за всю историю российского роллерблейдинга, и в 2015 году Дима одержал однозначную победу на главном уличном событие года - Moscow S3T Contest XIV, среди участников которого были лучшие блейдеры со всей России, а также представители международной pro-команды USD.  Таким образом, агрессив райдером 2015 года становится Дмитрий Макрушин (Razors, Rollerclub, Anteater, Gorilla).

Лучший Российский ивент (Лучшая организация соревнований). В 2015 году у нас в стране было проведено более 20 соревнований по роллер спорту различного уровня, что не может не радовать, так как очевидно, что спорт развивается, в него приходят все новые и новые участники, большинство из которых - дети. Организация соревнований - непростой и зачастую неблагодарный труд. Кроме вполне очевидных финансовых вопросов, зачастую приходится договариваться с абсолютно разными структурами, о вполне, казалось бы простых и очевидных вещах. Скорая помощь, доступ помощников, судьи, награды, подготовка площадки, электричество, освещение и музыкальное сопровождение, реклама, размещение спортсменов - вот далеко не полный перечень вопросов, который решал каждый организатор в это могу на каждом ивенте. Тем более важным мы считаем отметить труд этих “бойцов невидимого фронта” и тем самым поблагодарить всех вовлеченных в процесс организации соревнований по все нашей стране. Спасибо вам, огромное. Лучшими локальными соревнованиями 2015 года в России становится Инлайн Весна в Воронеже. Соревнования с 10-ти летней историей, которые в этом году взяли новую высоту по числу участников и уровню организации.

Ну и завершающая номинация - Лучшая роллермедийная работа. Здесь мы оценивали все те материалы, которые в том или ином виде были опубликованы за прошедший год на различных (преимущественно российских) ресурсах. Не в последнюю очередь обращали внимание на отзывы (лайки, комментарии и оценки) пользователей, по каждой из публикаций. И лучшей медийной работой, с абсолютным рекордом по просмотрам, становится публикация Тарасовой Анны - “Ролики и здоровье”.

На этом, мы заканчиваем наше маленькое подведение итогов и хотим пожелать всем успешного нового 2016 года, в не зависимости от вида деятельности, которому вы отдаете предпочтение. 

Ролики спроектированы очень грамотно и в целом, понравились гораздо больше моделей Rollerblade Spitfire, которые часто используют юные спортсмены. Главная причина наших восторгов - поддержка ноги, она отличная, ролики лучше держат ногу, что очень важно для детей. Но при этом, ботинок, все же относится к категории SoftBoot и не такой дубовый, как у модели Seba FR Junior. Колени (а это главная детская сложность) в роликах Seba SJ сгибать гораздо проще. Застежки хорошо фиксируют ногу, нет липучки, вместо которой предусмотрена пяточная бакля, что несомненно плюс, так как с помощью бакли можно добиться любой фиксации ступни в ролике. Шнуровка тоже сделана так, что даже ребенок может ее плотно затянуть. В целом надевание и фиксация роликов не вызывает никаких затруднений даже у самых маленьких. Естественно, как и любые детские ролики, эта модель имеет раздвижной ботинок (выдвигается носок) и позволяет менять размер в диапазоне 2-2.5 см.

Внутренник (валенок) - мягкий, даже более мягкий, чем на Seba FR Junior, потому на ноге они ощущаются гораздо комфортнее. Один ребенок после своих Seba FR Junior сразу захотел новые SJ :). Два спортсмена отметили, что колодка скорее “широкая”, чуть шире чем в их “родных” Seba Trix (которые, надо сказать скорее узкие).

Цвет ботинка (у нас на тесте были красные ролики) - яркий, ролики выглядят очень хорошо и детям и родителям - понравились.

Вентиляция ботинка такая-же, как на любых других фитнес роликах, не лучше и не хуже.

Основным преимуществом этих роликов перед фитнес роликами Rollerblade Spitfire является то, что Seba SJ очень “гибкие”, но при этом, имеют хорошую боковую поддержку, благодаря двойному кафу, жесткая часть которого фиксирует ногу в нижней части, а мягкая не врезается в мышцы и связки ноги. Seba SJ хорошо и точно передают усилия, что очень важно для правильной постановки техники у детей. Так же мы отметим связку “ботинок-рама” - она выполнена очень жесткой, что также большой плюс и довольно редко встречается на детских роликовых коньках. В итоге, рама хорошо “держит” силовые элементы, ролик не “играет” и позволяет выполнять довольно сложные трюки, поэтому на них с легкостью можно тренировать как «фонарики», «елочки» начинающим роллерам, так и такие сложные элементы, такие как «пистолетик» и «кобру» даже спортсменам, которые участвуют в соревнованиях.

Еще пара слов про раму - она металлическая, что добавляет веса роликам (данная модель примерно на 100 грамм тяжелее RB Spitfire LX Alu), но весьма качественно сделана и жесткая сама по себе. Кроме того, крайние оси у рамы - с эксцентриками, что позволяет выставить роккеринг на штатных колесах, это снимает сразу кучу проблем для родителей, которые на обычных роликах вынуждены подгонять колеса по диаметру, покупать разные колеса и т. п. Постановка роккеринга не столь большая проблема на взрослых роликах, но попробуйте найти колеса для роккеринга, при штатных - 68 мм и сразу станет ясно, почему мы уделяем этому факту столько внимания.

Одно из весомых достоинств Seba SJ это то, что три размера роликов укомплектованы рамами разной длины! Самые маленькие (29-32) идут с рамой 207 мм (для колес 68 мм), средний размер (33-36) - с рамой 219 мм (для колес 72 мм) и самые большие (37-40) - оборудованы рамой 231 мм, для колес 76 мм. Это очень важный аспект на наш взгляд, потому что рама, соответствующая размеру ботинка, делает катание более гармоничным и маневренным.

Ролики оборудованны “взрослыми” колесами Street Kings которые сходу из магазина позволяют нормально тренироваться и не искать замену которую обычно требует продвинутый уровень катания. Колеса не проскальзывают на полу в Роллердроме РоллХолл и не смотря на маленькое время эксплуатации в целом - понравились. Подшипники тоже не вызывали никаких нареканий. Едут, даже под нагрузкой, отлично, в выполнении элементов, в которых весь вес спортсмена приходится на одно колесо также никак не препятствуют.

Ну и вердикт - модель вышла очень удачная, я буду их со спокойной совестью рекомендовать детям, которые катаются в группах - базовые навыки (начальный уровень подготовки), базовые навыки плюс (следующая ступень), “Про” (продвинутый уровень) и Слалом (спортивная подготовка). Для начинающих роллеров в возрасте 4-12 лет - они будут оптимальны, благодаря отличной боковой поддержке и общей жесткости. Ролики подойдут детям худого и среднего телосложения. Плотным - надо еще посмотреть, возможно, будут лучше более жесткие Seba FR Junior. Также эта модель отличный выбор для спортсменов, участвующих в соревнованиях по слалому, в начале своей спортивной карьеры – на роликах смело можно кататься первые 2 года выступлений на соревнованиях, когда еще рано покупать дорогостоящие профессиональные модели (уровень трюков - пистолеты, ванвилы, кобры). Отметим, что тест роликов был проведен на 5 тренировках, как данная модель покажет себя при долгой эксплуатации и какие у них есть слабые места - пока вопрос.

В целом, ролики занимают промежуточное место между фитнес моделью Rollerblade Spitfire (на мой взгляд, Seba SJ гораздо лучше) и профессиональными слаломными роликами типа Seba High (Seba SJ немного уступают в передаче усилия от стопы к ролику и боковой поддержке, но той аудитории роллеров, про которую мы пишем выше, данные навороты пока ни к чему :)

Рейтинг детских роликов для начинающих:

1. Seba SJ (оптимальны)
2. Rollerblade Spitfire (ограничивают возможности продвинутого катания)
3. Seba FR Junior (тяжеловаты, сложно сгибать колени и передавать усилие в ролике, подойдут детям с плотным телосложением)

Сравнение моделей детских роликов Seba для спортсменов-слаломистов базового уровня:

1. Seba SJ (подойдут слаломистам со средним уровнем подготовки в начале спортивной карьеры)
2. Seba FR Junior (ролики для спортсменов от начинающего до среднего уровня подготовки по слалому с плотным телосложением)
3. Seba High, Trix, Igor (ролики для профессионального слалома)

Автор: Анжелика Бабий

www.miniroller.ru

http://vk.com/roller_miniroller

Вообще, в современном конькостроении наметилась тенденция выпускать не один модельный ряд коньков, как раньше, а разные линейки, ориентированные на какое-то конкретное применение, стиль катания и отличающиеся друг от друга определёнными особенностями конструкции свойствами и формой колодки (!). У ССМ это на сегодняшний день линейки Ribcor, Jetspeed и Tacks, первые "заточены" на максимальный комфорт и наилучшую подгонку под ногу владельца, вторые - на минимальный вес конька и скоростное катание, а третьи - на наивысшую жёсткость и прочность ботинка.

Каждая из линеек, в свою очередь, состоит из нескольких моделей, начиная с недорогих коньков начального уровня (до $100) и заканчивая топ-моделями, созданными с применением всего лучшего и современного, что производитель мог в них вложить (до $1000). Таким образом, иерархия моделей в каждой линейке выглядит примерно так: начальные-любительские-средний уровень-полупрофессиональные-профессиональные.

Модель ССМ Ribcor 44K с которой начинается этот обзор это, как уже было сказано выше, хоккейные коньки среднего уровня как по цене (~$200) так и по характеристикам, с достаточными жёсткостью и уровнем боковой поддержки не уступающими роликам категории фрискейт.

Жёсткость ботинка такова, что в нём уже используется технология термоформовки (инструкция по формовке лежит в коробке) формуется и внешняя "скорлупа" и внутренняя мягкая отделка (лайнер). Без формовки ботинок "дубовый", боковины его прямые, гнутся с трудом, при шнуровке стопу не обхватывают, а сдавливают с боков от чего неформованные коньки могут давить на все выступающие костяшки, но после нагрева материал становится гибким и легко "обнимает" стопу и голень.

Внутренний лайнер - толстый местами до полутора сантиметров и при этом достаточно плотный, но при формовке размягчается и хорошо уминается по ноге повторяя её форму.

Слева на фото отформованный ботинок справа - новый хорошо видны вмятина от костяшки в лайнере, то как боковины изогнулись, огибая голень и как люверсы шнуровки торчат вертикально до формовки и "лежат" на мыске и подъёме после:

Приличная жёсткость внешнего ботинка и толщина лайнера неплохо защищают ногу от ударов при игре в хоккей. Обивка лайнера выполнена из тканого быстросохнущего материала, хорошо впитывающего и отводящего влагу, а задняя вставка (от пятки до верха задника) сделана из материала с повышенным сцеплением (чёрного цвета) напоминающего синтетическую замшу.

Так же в коньках имеется система Pump - накачиваемая пневматическая манжета над пяткой в зоне ахилла и лодыжек, устраняющая пустоты повышающая комфорт и фиксирующая пятку.

Насос-кнопка для её накачивания установлен с внешней стороны ботинка, а выпускной клапан - с внутренней.

В шнуровке установлены петли SkateLock зажимающие и фиксирующие шнурок, таким образом разделяющие шнуровку на 2 зоны и позволяющие затянуть подъём и верхнюю часть шнуровки с разным усилием. Шнурки простые хлопковые.

Язычок из синтетического войлока, толщина его в средней части 7мм, имеется защитная нашивка от передавливания подъёма шнуровкой, правда выполненная из плотного кожзаменителя, а не из пластика как на более дорогих моделях. 

В коньки вложены обычные анатомические стельки. Подошва ботинка (то что находится под стелькой и к чему крепятся боковины) – пластиковая, то есть со временем не размокнет и не расползётся как бывает с картонными подошвами дешёвых коньков. Внешняя подошва (со стороны лезвия) - низкопрофильная пластиковая вентилируемая вентиляционные отверстия прикрыты металлической сеткой. 

На коньки установлены (приклёпаны) современные морозо- и ударо- стойкие стаканы SpeedBlade +4.0 увеличенной высоты (+4мм) по заявлению производителя позволяющие в поворотах укладывать конёк на лёд под более острым углом и за счёт этого на 10% уменьшающие минимальный радиус поворота.

Пластик стаканов довольно мягкий, царапается даже ногтем, но это-же свойство обеспечивает ему ударостойкость и уменьшение неприятных ощущений для игрока при попадании шайбы в стакан. Лично мне показалось странным в этих стаканах то, что в проём между стойками свободно проходит хоккейная шайба.

В стакан установлено съёмное лезвие из качественной твёрдой нержавейки закреплённое двумя винтами, оно хорошо скользит и долго держит заточку. Аналогичная "ходовая часть" применяется и на более дорогих моделях коньков ССМ (на коньки любительского уровня устанавливаются идентичные по характеристикам стаканы SpeedBlade Pro с несъёмным лезвием, а на начальные модели - более простые).

Ботинок у моделей Ribcor самый высокий из всех линеек ССМ, но достаточно широкий в верхней части - толстый лайнер оставляет довольно много свободного места между голенью и боковинами ботинка выше косточек голеностопного сустава, что отчасти уменьшает боковую поддержку, но одновременно даёт больше возможностей для работы стопой. Так же, благодаря этой особенности, края ботинка не впиваются и не натирают голень с боков.

По колодке модель не широкая в полноте D (стандартная) подойдёт на ногу привыкшую к роликам ЯВ Twister/Powerslide Imperial, а в полноте ЕЕ (если встретится в продаже) будет на ~0,5см шире. Полнота указывается там-же где и размер на ярлыке и на коробке.

Следует так-же учитывать, что из-за толстого лайнера в пяточной части, пятка до формовки садится недостаточно плотно и стопа оказывается сдвинута вперёд поэтому между ахиллом и задней стенкой ботинка может оставаться зазор а пальцы могут упираться в пластиковый мыс. После формовки всё станет как надо, нужно лишь не забыть во время формовки плотно посадить пятку по месту.

Вес одного конька Ribcor 44K в размере 8 (42) ~880 грамм.

Любопытно что именно на основе модели Ribcor 44K производится лимитированная модель Ribcor Titanium в которой некоторые детали и элементы заменены на детали из топовых коньков, например установлен более толстый (10мм) язычок, чёрные лезвия SpeedBlade Black, имеющие дополнительную закалку боковых поверхностей для увеличения ресурса заточки, и изменены некоторые элементы оформления.

Следующими коньками в обзоре будет модель из линейки Jetspeed.

Она аналогична предыдущей рассмотренной модели по стоимости, близка по характеристикам и называется JetSpeed 270. 

Внешне эти коньки выглядят проще, но стоят столько-же хотя в них нет ни подкачки, ни фиксатора шнуровки, ни вентилируемой подошвы и даже с термоформовкой не всё понятно. Возникает логичный вопрос: за что такие деньги?

Если вкратце то за "высокие технологии", а если подробнее, то в конструкции коньков применены более дорогие материалы - ботинок максимально облегчён "заточен" на скоростное катание, он компактнее, за счёт более тонкого лайнера весит примерно на 100 граммов легче, чем вышеописанный и при этом обеспечивает повышенный уровень жёсткости и поддержки.

Внешняя "скорлупа" и лайнер ботинка имеют анатомическую форму охватывающую и фиксирующую пятку и с выемками под косточки лодыжки, благодаря чему при примерке коньки без формовки плотнее охватывают стопу и ощущаются на ноге заметно комфортнее неформованных Ribcor 44K.

Даже по краям язычка, в местах где они могут достать до косточек сустава, сделаны анатомические вырезы. Защитная накладка на язычке сделана из синтетической ткани, а в остальном его конструкция та-же что была описана выше. Шнурки на этот раз синтетические с Grip-эффектом.

Обшивка лайнера из износостойкой, влагоотводящей, быстросохнущей ткани стелька - обычная анатомическая, подошва - низкопрофильная, пластиковая, лезвие соответствует уровню модели - это снова комплект SpeedBlade +4.0 со съёмным нержавеющим лезвием.

По посадке на ноге в сравнении с Ribcor 44K эти коньки немного шире в передней части и оставляют чуть больше места для пальцев в длину, благодаря более плотной посадке пятки. Не смотря на то, что высота ботинка у JetSpeed меньше в верхней части, он охватывает ногу выше и плотнее, боковая поддержка ощущается лучше, но если шнуроваться до верха и туго, то наклон голени вбок немного ограничивается. Верхние края ботинка не имеют защитных накладок, поэтому опять-же, при плотной шнуровке верхних петель могут натирать голень по бокам.

На основе JetSpeed 270 так-же существует "эксклюзивная" версия коньков с язычком увеличенной толщины (10мм) вентилируемой подошвой и изменениями в оформлении называется она JetSpeed Shock:

По поводу термоформовки: не смотря на изрядную жёсткость ботинка в коробке с JetSpeed 270 не оказалось ожидаемой инструкции, а в описаниях на сайтах хоккейных магазинов возможность формовки этой модели либо не указывается, либо сказано что коньки не формуются однако в каталоге ССМ 2016 модель значится как термоформуемая (лого Heat Moldable под фото):

Правда, смущает что в этом-же каталоге такое лого присутствует и в описании самых младших моделей JetSpeed в которых термоформовки быть не может.

С Ribcor 44K ситуация обратная - ботинок жёсткий, листок с инструкцией в коробке лежит во всех описаниях, на сайтах термоформовка заявлена, а вот в каталоге нет:

Однако, как уже было сказано и показано выше, Ribcor по комплектной инструкции нормально отформовались.

Так же, в сети встречаются рекомендации выбирать размер коньков ССМ/Reebok на полтора размера меньше, чем обычная обувь, но лично мне в самый раз подошли коньки именно моего размера как по европейскому размеру на ярлыке/коробке, так и по указанной там-же длине в сантиметрах, поэтому слепо ориентироваться на эту рекомендацию не советую. 

Обе рассмотренные модели хорошо подойдут для активного катания колдунов хоккея.

Если выбираются первые коньки, то жёсткость моделей среднего уровня может с непривычки оказаться избыточной и тогда стоит обратить внимание на младшие модели - у них ботинок мягче, но могут отсутствовать некоторые "фишки" вроде термоформовки съёмных лезвий и т.п.

В более дорогих моделях соответственно применяются более дорогие материалы (композиты углепластик) увеличена жёсткость и защитные свойства ботинка.

Коньки продаются незаточенными - лезвия просто сточены под 90 градусов но при этом кромки достаточно острые легко соскабливают ноготь так что тем кто покупает первые коньки или не умеет/не любит кататься/тормозить на заточке под желобок этого будет достаточно.

Автор: Ro

Первое, что нужно выяснить  – не вырос ли ребенок из роликов, и выдержат ли они запланированную на сезон нагрузку. Все, что оторвалось – пришиваем, стершиеся колеса – заменяем, некрутящиеся подшипники – промываем и смазываем. Если же ролики уже малы или явно исчерпали весь свой ресурс, имеет смысл искать им замену с учетом того, где и как именно будет кататься ваш ребенок. Первые ролики у ребенка наверняка были раздвижными, и если они честно прослужили свои два-три года, и всем вас устраивали, то вполне оправданным будет купить ту же самую модель большего размера. Если же первые ролики быстро развалились или ребенок уже исчерпал их технический запас, то имеет смысл подойти к выбору следующих более внимательно.

Самое главное, на что нужно смотреть – фиксация голеностопа. Ролик должен плотно сидеть по ноге так, чтобы перед пальцами и по бокам не оставалось свободного места, и нога не болталась. Важно при этом чтобы ногу нигде не сдавливало и не натирало, а стопа не заваливалась внутрь. Хорошая поддержка голеностопа достигается за счет правильной конструкции ботинка и особенностей шнуровки – чем ботинок жестче, тем лучше, а обычные шнурки лучше фиксируют стопу, чем система быстрой шнуровки.  Также упрощает жизнь наличие пяточной бакли с подкачкой – специальной застежки, позволяющей очень точно регулировать степень фиксации ролика по ноге. 

Абсолютно все детские ролики сейчас рассчитаны на несколько размеров, обычно на три-четыре. Большинство из них – раздвижные, но есть и модели с дополнительными вставками в носок ботинка или стельками разного размера, для более продвинутых роллеров – в таких роликах можно безопасно прыгать с большой высоты и кататься в скейтпарке. 

Второй момент – ходовая часть. В отличие от взрослых моделей, раздвижные детские ролики не получится купить в модификации «boot only» - когда  отдельно покупается ботинок, а отдельно от него – рама, колеса и подшипники. И если колеса и подшипники можно заменить по мере изнашивания или сразу при покупке, то рама с вами, такая, какая есть, до самого конца. Для простого катания по парку этот момент не очень принципиален, а вот при изучении базового слалома и фрискейта уже может играть роль. Большинство детских роликов комплектуется простыми пластиковыми рамами, а ряд более продвинутых моделей – металлическими. Металлическая рама немного увеличивает вес ролика, но при этом делает его более управляемым и устойчивым к значительным нагрузкам, таким как слайды и двухколесные элементы.

Теперь несколько слов про подшипники и колеса: если вы планируете просто кататься по парку в хорошую погоду, то вполне подойдет уже установленный штатно комплект. Стершиеся колеса в этом случае можно заменить на обычные детские Powerslide, а подшипники, скорее всего, менять и не придется. Если же ребенок осваивает фрискейт и слалом, то на замену лучше взять колеса Seba Street Invaders или Hyper Create/Concrete – стираются они достаточно медленно, хорошо держат асфальт и, что немаловажно для детей, бывают самых разных расцветок и даже светящиеся. Подшипники в этом случае можно брать любые, но любителям покататься по лужам можно посоветовать Seba Storm – они вполне оправдывают свою цену, выдерживая множество дождливых покатушек без необходимости их разбирать/смазывать.

По всем этим параметрам себя очень хорошо в прошедшем сезоне зарекомендовали Seba SJ. У них отличная боковая поддержка, удобная шнуровка, целых две бакли, крепкая металлическая рама в трех вариантах длины на весь размерный ряд, хорошие колеса и быстрые подшипники. Ну и красивый цвет). Приятный бонус для начинающих слаломистов – возможность установки рокеринга без покупки дополнительных колес, за счет специальной конструкции рамы.

Следующее из чего за зиму мог успеть вырасти ваш ребенок – защита. Убедитесь, что защита на колени, локти и кисти все еще впору и может нормально выполнять свои функции – она должна плотно сидеть на ноге или руке и, с одной стороны, не сползать, а с другой – не передавливать тело. Обязательно проверьте, что защитные пластинки не оторвались, не отклеились и не стерлись. Дополнительный лайфхак: если ребенок еще маленький и защита великовата, то слишком длинные лямки можно подшить, либо, если не хочется возиться – завязывать перед тем как фиксировать липучку.

Также обязательно проверьте, как сидит шлем. Голова у ребенка тоже растет и слишком маленький шлем либо не налезет вообще (и, соответственно, не будет защищать при падениях), либо, если вам все-таки удастся его натянуть, будет сильно сдавливать голову, что, понятное дело, сильно снизит удовольствие от катания. Подходящий по размеру шлем должен плотно сидеть на голове и не болтаться, когда ребенок трясет головой.

После того, как полностью экипируетесь, не забудьте про самое главное — почаще выходите в парки кататься на роликах! 

Анна Иванова, старший детский инструктор школы RollerLine (www.rollerline.ru).

Покупка роликов

Правильно подобранные и качественные роликовые коньки – это больше половины успеха при обучении катанию, а чем легче идет процесс обучения, тем больше удовольствия от катания будет получать ваш ребенок. Именно поэтому к выбору роликов нужно подойти со всей ответственностью и отнестись к ним, как к спортивному снаряжению, от которого в дальнейшем будет зависеть желание ребенка кататься, и, конечно, его безопасность.

Кроме того, качественные роликовые коньки – раздвижные, то есть, имеют возможность изменять свой размер на несколько сантиметров по мере роста детской ноги, а это значит, что хорошее снаряжение сможет служить вам не один сезон.

Поэтому наш первый и самый главный совет: за роликами нужно ехать в специализированный магазин и стараться избегать спортивных гипермаркетов и магазинов широкой продажи спортивного инвентаря, где очень редко бывают представлены роликовые коньки ведущих мировых и хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Итак, вы собрались в магазин за роликовыми коньками. На что нужно обратить внимание?

• При покупке роликов их нужно обязательно мерить, поэтому в магазин лучше приехать с ребенком. Квалифицированные продавцы смогут быстро сориентировать вас в многообразии ассортимента и помогут подобрать подходящую модель и размер.
• Ролики лучше мерить на высокий плотный носок, в котором ваш ребенок потом будет кататься. Ролики должны плотно сидеть, обеспечивая максимальную поддержку и не давая ногам заваливаться наружу или внутрь.
• Ролики не должны нигде сильно давить или натирать, поэтому не спешите снимать ролики. Дайте ногам привыкнуть к конькам, попросите продавца подстраховать ребенка, чтобы он мог постоять в роликах или даже походить.
• Обязательно попробуйте померить несколько моделей разных производителей, чтобы выбрать подходящие именно вашему ребенку ролики.

Если параллельно с покупкой роликов вы уже начали выбирать обучающие занятия, то не стесняйтесь позвонить в роллер школу и проконсультироваться с инструктором по вопросам выбора снаряжения. Как правило, детские инструкторы знают все плюсы и минусы основных моделей коньков и помогут вам сделать правильный выбор. Кроме того, большинство роллер школ представляют своим ученикам скидки на покупку роликов в магазинах-партнерах.

Среди наших любимых детских моделей для самых маленьких роллеров – последняя новинка французской марки SEBA - Seba SJ, сочетающая в себе хорошую поддержку ноги, удобный ботинок и небольшой вес. Для детей постарше и уже имеющих опыт катания можно посмотреть их «старшую модель» - Seba FR Junior.

Также хорошо себя зарекомендовали ролики итальянской фирмы Rollerblade, в частности, Rollerblade Spitfire. Из других производителей, которые заслуживают внимания, можно отметить PowerSlide и K2. Однако для самых маленьких детей мы не рекомендуем К2 из-за их мягкого ботинка – слабую детскую ногу, к сожалению, они держат очень плохо.

Самый полный ассортимент роликов и наличие всех размеров будет гарантировано в магазине в начале весны. А значит, вы с большей вероятностью подберете необходимую модель для ребенка.

Выбор защиты

Защита – это второй обязательный элемент для будущего роллера, который отвечает напрямую за безопасность вашего ребенка. Полный комплект защиты состоит из следующих элементов: защита коленей, локтей, запястий, а также шлема. Дополнительным элементом для защиты копчика могут служить защитные шорты.

Многие производители роликовых коньков включают часть элементов защиты в комплект вместе с роликами, однако не составляет труда выбрать подходящие вам предметы по отдельности. Защита также подбирается исходя из размера: она должна плотно сидеть, чтобы не соскальзывать при падении.

Очень частый родительский миф – это рассуждения о том, что без защиты ребенок быстрее научится кататься на роликах. Отметим, что законы более чем двадцати стран требуют обязательного наличия шлема у катающихся, а правила многих роллер-дисциплин требуют его наличие у участников соревнований. Роллер школы, которые ответственно подходят к вопросам безопасности своих учеников никогда не допустят на занятие ребенка без шлема.

Наличие полного комплекта защиты сможет предохранить вашего ребенка от ненужных травм при катании, а также поможет побороть страх и быстрее прогрессировать.

Автор: Артемова Елена

инструктор роллер школы Roller Family

Самостоятельное обучение ребенка:

Плюсы:

• Ребенок максимально расслаблен и доверяет своим родителям.
• Возможность заниматься в любое удобное время и в любом удобном месте.

Минусы:

• Даже если родители прекрасно катаются сами, то часто бывает сложно передать свой опыт ребенку и быстро объяснить простые, но важные основы катания.
• Часто родители излишне перестраховываются и постоянно «возят ребенка на себе» или за руку – после этого ребенку трудно самостоятельно научиться держать баланс.
• Ограниченные возможности родителей по обучению: рано или поздно количество упражнений иссякнет, а с ними - и интерес ребенка к катанию;
• Плохой выбор площадки для занятия – часто родители выбирают площадку возле дома и не смотрят на такие важные вещи как небольшое количество людей, уклон, качество асфальта, а от правильного выбора места занятия напрямую зависит прогресс в обучении вашего ребенка.

Индивидуальные занятия с инструктором:

Плюсы:

• Подходят всем детям, вне зависимости от возраста или уровня подготовки.
• Персональный подход, направленный на максимальный результат за более короткий период. Возможность выбрать необходимое оптимальное количество занятий.
• Гибкий график, возможность приступить к обучению в любое удобное время.
• Больше возможности со стороны инструктора для страховки, что важно для детей младше 5 лет, которые никогда не стояли на роликах.
• Выбор удобного для вас места проведения занятий (при соблюдении базовых требований к площадке).

Минусы:

• Нет возможности познакомиться и пообщаться со своими сверстниками. Отсутствие соревновательного элемента в обучении.
• Более высокая цена по сравнению с групповыми занятиями, так как рекомендуется заниматься не менее 2-х раз в неделю.

Групповые занятия с инструктором:

Плюсы:

• Тренировки в коллективе, а значит, новые знакомства и возможность общения.
• Соревновательный момент, возможность сравнивать свои результаты и тянуться за другими детьми.
• Расписание занятий дисциплинирует: нет возможности лениться и пропускать занятия.
• Более низкая стоимость по сравнению с индивидуальными занятиями.

Минусы:

• Иногда приходится ждать открытия набора в нужном месте с подходящим вам расписанием.
• Фиксированный график проведения занятий.
• Ребенок должен успевать выполнять все задания инструктора наравне с группой (нет индивидуального плана обучения).

Помимо указанных выше видов занятий можно добавить возможность тренировок в мини-группах, где вы можете объединиться с другими родителями и собрать свою небольшую детскую группу. 

Если вы не уверены какой вариант подойдет именно вам – обратите внимание на бесплатные мастер-классы, которые проводят многие роллер школы. На занятии вы можете получше познакомится с форматом проведения занятий и задать все вопросы инструкторам.

Если ваш выбор пал на занятие с инструктором, то убедитесь, что вы занимаетесь с профессионалом. Уточните, где и как инструктор проходил подготовку, какой опыт работы с детьми он имеет, сколько катается на роликах.

Автор: Артемова Елена

инструктор роллер школы Roller Family

Основой ботинка является толстая литая пластиковая подошва с пяточной частью, аналогичная модели High/High Light, а верх пошит из синтетической кожи/кожзаменителя, с сетчатыми "вентиляционными" вставками (вентиляция взята в кавычки, поскольку материал под сеткой не продувается). На мыске по бокам с обеих сторон пришиты дерматиновые "слайдеры", функция которых скорее эстетическая, чем защитная.

С момента своего появления, GTX были в буквальном смысле "шиты белыми нитками" - все внешние швы на чёрном ботинке были выполнены нитками контрастного белого цвета. Смотрелось это интересно, но вероятно с годами приелось, и в сезоне 2017 ботинок стал полностью чёрным, за исключением белых вставок на язычке и лайнере, а так-же нескольких лого "Seba". Пошив ботинка не изменился, лишь поменялась форма кожаной нашивки на мыске (натуральная кожа толщиной 2мм, единственная деталь ботинка, выполненная из натурального материала)  - она стала поуже, и теперь частично прикрывает мысок сверху.

Полностью изменилась шнуровка - вместо "быстрой шнуровки" (тонкого шнурка с пластиковым замком) с торчащими внешними петлями, на которую были нарекания из-за недостаточной фиксации, установили "ускоренную шнуровку" - толстый круглый шнурок в скользящих матерчатых петлях. Такой вариант позволяет плотно затянуть всю шнуровку одним движением, и зафиксировать привычным узлом. Шнуровка не высокая, всего 4 пары петель, заканчивается под пяточным ремнём, но этого хватает чтоб надёжно зафиксировать стопу, и при этом аккуратно выглядит.

Пяточный ремень-липучка широкий, из кожзаменителя, крепится к ботинку на винтах под крестовую отвёртку, что даёт возможность в случае повреждения легко заменить его на новый, или установить стандартную пяточную баклю Seba.

Каф так-же крепится к ботинку винтами, что предоставляет владельцу роликов широкие возможности по их кастомизации и апгрейду - здесь снова вспомним кто был предком модели GTX, и значит совместим с ними по комплектующим. Сам штатный каф сделан так, что-бы максимально облегчить процесс обувания роликов - на нём нет длинного язычка проходящего поперёк голени под ремешком бакли, который в роликах более продвинутых моделей вечно мешается, упирается, царапает пальцы, и портит девушкам маникюр. Бакля на кафе имеет фиксатор рычага от случайного открывания (чтоб его открыть, нужно нажать кнопку на торце рычага), и защёлку "агрессивного" типа, так-же не допускающую расстёгивания бакли при случайном нажатии или ударе ботинка о ботинок или об другой предмет - для расстёгивания защёлки нужно не нажимать на неё, а оттянуть от ботинка. Ремешок бакли после защёлки убирается под каф, не торчит наружу, и ни за что не цепляется при катании. И рычаг и защёлка бакли, традиционно для роликов Seba, крепятся на винтах, что облегчает их ремонт или замену.

Как было сказано выше, под зубчатым ремешком бакли отсутствует язычок кафа, обычно защищающий голень от натирания этим ремешком, но беспокоить владельца GTX это не будет, поскольку внутри мягкого язычка ботинка напротив ремешка бакли предусмотрена широкая и жёсткая защитная вставка.

Лайнер (внутренник) довольно плотный, в передней и средней части стопы тонкий, в задней и вверху гораздо толще, а в зоне пятки и косточек лодыжек имеет анатомические вставки, с выемками и уплотнениями в необходимых местах, для лучшего соответствия форме стопы (конечно если эта стопа соответствует мнению конструкторов Seba о том, какой ей полагается быть). Боковины лайнера ассиметричны - внешняя (со стороны рычага бакли) примерно на 1см выше внутренней (со стороны защёлки), а сзади, в зоне икроножной мышцы, сделан довольно глубокий вырез (V-cut), уменьшающий вероятность давления на мышцу краем ботинка, и облегчающий выполнение элементов катания на передних колёсах. Над этим вырезом пришита удобная петля для обувания/переноски роликов, а ниже кафа, на пятку, в этом году приклеили резинку с лого "GT" (ролики относятся к линейке "Grand Tourism").

По бокам под пяткой ботинка присутствуют треугольные окна, в которых снаружи виднеется и прощупывается нечто резиноподобное. Вероятно по замыслу разработчиков эти элементы должны изображать антишок, но на деле толщина резинки под пяткой совершенно символическая, да и мягкость её чуть меньше чем у поролоновой губки, поэтому антишоком это назвать нельзя. Тем не менее антишок в GTX есть - за него отвечает вложенная в ботинок плотная пенная стелька, толщина которой в зоне от пятки до середины стопы достигает почти 10мм, а затем постепенно уменьшается до 3мм в передней части стопы и под пальцами.

Выше уже упоминалось, что основа ботинка GTX аналогична применяемой в моделях High/High Light, но некоторое отличие есть и здесть - в про-моделях площадки для крепления рамы имеют по 7 отверстий, здесь-же их количество ограничено одним отверстием на площадку. Тем не менее резьба в площадках и рамные винты унаследованы от "старших родственников" - применяются не привычные винты М6 с шестигранником 4мм, а более толстые "нестандартные" дюймовые 5/16"-18 UNC с шестигранником 3/16", для которых в комплекте лежит ключ с красной рукояткой. Под винты не забыли положить стальные шайбы. Разбивка ботинка (расстояние между крепёжными отверстиями для рамы) равна 165мм, это распространённый стандарт.

Вес Boot Only ботинка GTX 2017 41-го размера (US8/26,5см) без ходовой части и рамных винтов равен ~750гр. Если верить имеющейся у меня таблице, это лишь на 20 граммов тяжелее самого лёгкого профессионального композитного ботинка Seba WFSC, равно весу ботинка Seba KSJ, и на 100 граммов легче ботинка High Light в размерах 25,5см.

В общем ботинок лёгкий.

Самым же заметным изменением в комплектации GTX 80 2017 по сравнению с предшественниками, стала полная замена их ходовой части. Теперь на ролики устанавливается рама модели X2R 243, которая с прошлого года применялась на роликах FR3 80/FRX 80/Trix 2. Это литая алюминиевая рама длиной 243мм, "изюминкой" которой является возможность установки рокеринга без замены колёс - крайние оси сделаны эксцентриками, при переворачивании которых на 180 градусов ось колеса поднимается на 2мм вверх. Это резко увеличивает манёвренность роликов, и полезно при занятиях слаломом. Впрочем, подъём переднего колеса может быть удобен и для катания в городе - это облегчает проезд по неровностям.

Центральные оси в раме стандартные, односоставные (с резьбой в раме), между ними присутствует одна мощная V-образная перемычка.

Все оси стальные, диаметром 8мм, откручиваются одним стандартным ключом-шестигранником 4мм (ключ с чёрной ручкой из комплекта).

Высота рамы минимальна для стандартной рамы (верх колёс находится вровень с плоскостью передней крепёжной площадки). Сами площадки имеют по 2 крепёжных прорези с шагом в 15мм, и позволяют установку на ботинки с разбивкой 150/165/180мм, с возможностью сдвига рамы вбок.

Поверхность рамы не подвергалась электрохимической обработке (анодированию), а просто окрашена в чёрный цвет, надписи выполнены по-видимому лазерной гравировкой - их светлый цвет это не краска, а оголённый металл.

Рама изготовлена методом литья, поэтому она немного толще и тяжелее чем экструдированная рама предыдущей модели, вес рамы X2R 243 с установленными штатными осями ~250гр.

Колёса тоже обновили - теперь это Seba Street Kings 80мм/85А, более жёсткие и мясистые (диаметр ступицы 38мм), достаточно качественные и износостойкие, профиль круглый.

В колёса установлены подшипники АВЕС7, втулки стальные, штампованные.

Ролики комплектуются штатным тормозом, все винты и оси для снятия/установки которого входят в комплект.

Правда при ближайшем рассмотрении система крепления тормоза оставила впечатление кустарной поделки, как будто в передачу "Очумелые ручки" принесли разные раму и тормоз, и дали задание как-нибудь приделать одно к другому, чтоб хотя-бы держалось, ну и приделали, пользуясь деталями которые нашлись в хозяйстве - использована неподходящая и не фиксирующаяся в раме задняя ось, из-за перекоса которой заднее колесо слегка заваливается вбок, а для его снятия могут понадобиться два ключа, так-же применены тонкие крепёжные винты, не соответствующие отверстиям в кронштейне тормоза, а сам тормоз предназначен для установки на раму предыдущей модели. При общей аккуратности изготовления, внимании к мелочам, и положительном впечатлении от роликов, такое крепление вызвало, мягко говоря, недоумение. Впрочем рама X2R изначально явно не предназначалась для эксплуатации с тормозом, и кто и зачем решил его на неё приспособить - вопрос к производителю, а тем временем женские модели FR W и Trix 2 W в такой комплектации продаются с прошлого сезона. Тем же кто не планирует пользоваться тормозом, волноваться не о чем - штатная ось, эксцентрик, и винт для использования рамы без тормоза лежат в комплекте.

На этом обзор основных элементов конструкции пожалуй можно завершить, и перейти к впечатлениям от катания на роликах.

Начну с размера: на ногу размером 42EUR (US8/270мм) идеально сели GTX размера 41EUR (US8/265мм). Сразу при обувании расшнурованного ботинка пальцы изнутри упёрлись в мысок, но затем, после утапливания пятки, затягивания шнуровки, пяточного ремня, верхней бакли, и принятия правильной стойки (колени слегка согнуты, и закрывают от взгляда мыски ботинок), касания пальцами мыска больше не чувствовалось. Ощущения стопы внутри ботинка можно пожалуй описать единственным словом - комфорт. Охват стопы плотный, но мягкий, нигде не жмёт, не давит, не болтается. Шнуровка удобна, предельно легка в затягивании (просто потянуть за концы шнурков), и эффективна - боковины ботинка плотно охватывают и фиксируют стопу. Теперь шнурки в GTX не декоративный, а полноценный и полезный элемент фиксации роликов. Правда из-за расположения верхних петель, узел шнуровки не очень удачно приходится точно под пяточный ремень, и может при катании давить на подъём, поэтому при затягивании ремня узел полезно из под него вытянуть. Верхняя бакля абсолютно не мешает при обувании ботинка, легко откидывается в сторону, а каф спереди полностью открыт. Вобщем простота и удобство обувания GTX на уровне хороших фитнес-роликов, процесс переобувания занимает буквально пару-тройку минут.

В разных роликах случается, что в местах где края язычка ботинка заходят под его боковины (или под боковины лайнера), из-за двойной толщины материала (лайнер + язычок под ним) может возникать неприятное и даже болезненное давление на стопу, особенно если сверху всё это придавливается туго затянутым пяточным ремнём или баклей. В GTX язычок в зоне под пяточным ремнём сделан узким, а по бокам к нему пришиты тонкие "крылышки" из кожзаменителя, которые и заходят под боковины ботинка, не увеличивая общую толщину материала, и не создавая излишнего давления.

Каф при затягивании верхней бакли плотно охватывает голень по всей окружности, не оставляя вокруг неё свободного места, но в этой зоне язычок и лайнер толстые, поэтому и здесь нога чувствует себя комфортно, ни язычок, ни бакля, ни края кафа и лайнера ногу не давят. Вцелом плотность посадки ноги в новом, неразношенном ботинке такова, что если в нормально затянутых роликах посидеть на месте минут 15, то стопы даже слегка затекают (при катании подобного не произойдёт).

По сравнению с ФСК-роликами в GTX сразу чувствуется лёгкость сгибания ботинка вперёд - над пяточным ремнём в боковинах предусмотрены "зоны сгибания" - специальные вырезы, закрытые снаружи тянущейся тканью, и с губчатым материалом внутри, которые за счёт своей деформации позволяют верхней части ботинка легче наклоняться вперёд, что даёт возможность, например, даже новичку сесть в роликах в полный присед, не опасаясь завалиться назад, а роллерам поопытнее облегчит освоение ванвилов на пятке или прыжков (приседать при отталкивании или приземлении). В то-же время боковая поддержка достаточна для обучения катанию, прогулочного катания, для освоения базовых и начальных слаломных элементов, обучения прыжкам, базовым слайдам, хотя при выполнении элементов требующих от кафа выдерживать вес взрослого роллера (например катание на одной ноге на внешнем ребре колёс), кафу не хватает жёсткости, он перекашивается, и прогибается, а ботинок сильно заваливается на бок, что в принципе совершенно нормально для такой конструкции. Попутно отмечу, что благодаря ассиметричной высоте боковин ботинка, завалить его на внутреннюю сторону (частая проблема у начинающих роллеров) сложнее чем на внешнюю.

Задний вырез (V-cut) тоже хорошо справляется со своей ролью - катание и развороты на передних колёсах даются легко, край ботинка сзади в голень не врезается.

Антишок имеет достаточную толщину и плотность что-бы быть незаметным на мелких неровностях, и минимизировать неприятные ощущения от "тёрки", плитки, ударов, и прыжков, а так-же отчасти нивелирует высокую жёсткость комплектных колёс.

Не смотря на то что материалы и "вентиляционные вставки" ботинка практически не продуваются, ноги и носки (роллерские) внутри роликов за время тестирования остались сухими - очевидно лайнер обладает хорошими влагоотводящими и испаряющими свойствами.

Рама 243мм, короткая, манёвренная, никаких сюрпризов не преподнесла - классический ФСК/слаломный вариант.

При установке рокеринга ролики становятся очень манёвренными и послушными, а своим поведением сходны с хоккейными ледовыми коньками.

Колёса по ощущениям очень жёсткие, наощупь даже напоминают пластик, антишоковые свойства в них полностью отсутствуют, катание по плитке и "тёрке" на них весьма неприятно, и тут очень выручает антишок в ботинке, хотя даже с ним прыгать на этих колёсах удовольствие ниже среднего. По лёгкости хода заслуживают оценку "хорошо", цепкость тоже хорошая, выше ожидаемой даже на сыром покрытии. Износостойкость высокая, не квадратятся, хорошо ведут себя на слайдах.

Вес одного роликового конька GTX в сборе с ходовой частью, но без тормоза, составляет ~1450гр.

Вцелом обновлённые GTX 80 2017 оставили приятное впечатление, это качественные, лёгкие, удобные, и универсальные ролики, функционала которых хватит для катания в различных стилях, а возможности апгрейда позволят при необходимости без значительных затрат серьёзно улучшить их характеристики.

Единственное что объективно не понравилось - кустарное крепление тормоза.

Автор: Кщ

Что в первую очередь взять с собой инструктору на занятие с ребенком, или родителям на спортивную прогулку?

Можно взять с собой конусы, перекладину, скакалки, мелки, игрушки и мячики. Но самое главное – фантазия и желание играть. Полный мешок инвентаря без двух вышеназванных вещей не поможет провести время с пользой. Самое важное в играх с ребенком – быть искренним. В игре с самым лучшим сюжетом ребенку все равно будет скучно, если скучно ведущему. Поэтому работа детского инструктора сродни работе театрального актера: в игру погружается не только ученик, но и учитель. Этого же задора мы желаем и родителям! 

Какие навыки катания можно успешно развивать при помощи игр?   

Любые! Начиная с самых азов: разгон, торможение, маневрирование, преодоление препятствий, а также движение спиной вперед.

Приведем некоторые из игр, которые используют инструкторы роллер-школы Кирилла Рязанцева во время занятий.

Для развития навыков маневрирования отлично подходят игры с конусами – на их перемещение, сбор, расстановку. В этом случае конусы превращаются во всевозможные объекты игры. Ребенок 4-5 лет с удовольствием будет собирать грибы, ягоды, переносить гномиков в домики, спасать животных. На асфальте он проедет по сложной нарисованной мелом трассе, чтобы довезти сокровища до сундука, спасти принцессу или победить дракона. На трассе он может столкнуться с рядом препятствий, как то – низкий туннель (проехать под планкой), лабиринт, червяк, через которого надо перешагнуть, и т.п.

Разгон – важная часть обучения катанию. Помимо сюжетно-ролевых, в развитии этого навыка существуют различные варианты подвижных игр. В детском саду или во дворе дети уже играли в салки, догонялки, колдунчики. Тем проще перенести эти игры на ролики. Но будьте осторожны: применять эти игры стоит только в обучении детей, которые достаточно уверенно держатся на роликах, а ролики – уверенно держат ребенка. Нет соседа? Догоняй инструктора. Нужны хорошие детские ролики? Обратите внимание на новые SEBA SJ. Всевозможные эстафеты и соревнования не оставят равнодушными ни одного ребенка, а хорошие ролики сделают катание безопасным, а тренировки – эффективными.

Развитие навыков торможения, например, «плугом» включает ряд подводящих упражнений. На этом этапе можно использовать широкие разметочные футбольные конусы, над которыми ребенок должен проехать в широкой стойке. В игре такие конусы превращаются в болото (не забудьте в середину болота посадить парочку лягушек, желательно, зеленых), в варенье (не вляпайся!), в семью жуков (не раздави!) и так далее. Освоив этот навык, ребенок будет готов к выполнению торможения «плугом». Вот тогда появляются игры на экстренное торможение – по хлопку, по кодовому слову, перед препятствием. Опытный инструктор подстраивает сюжет игры соответственно возрасту и индивидуальным особенностям ученика.

Преодоление препятствий – продвинутая часть катания. Раньше мы учили ребенка кататься по ровному покрытию. Теперь же от него потребуются совершенно новые навыки. Прыжки, съезд со ступенек, с травяной горки, зашагивание на бордюр требуют соблюдения определенной техники, и техники безопасности. Но там, где взрослым достаточно описать и показать суть элемента,  дети быстрее поймут схему трюка через игру. «Согни колени» для ребенка превратится в «прячемся в домик», «руки вперед» - в «держим руль». Ну а сюжет зависит от темперамента, возраста и пола ребенка.

Движение спиной вперед – то, что отличает человека, близкого к роллерспорту от любителя. Пригодится оно позже, но учить ему стоит с первых же занятий. Даже 3-летний ребенок с удовольствием попробует силы в этом, в общем, несложном задании, если правильно его преподнести. Используем сказочных персонажей, требующих двигаться спиной вперед. Простейший вариант – превращение в рака (даже маленькие дети знают, что они пятятся). На помощь инструктору приходят феи, котики, роботы и даже медуза Горгона (для тех, кто постарше).

Все эти игры применимы, как в индивидуальных, так и в групповых занятиях, с той разницей, что в групповых занятиях большее внимание уделяется групповым играм, требующим слаженной командной работы, а также соревновательным элементам. Соревнуясь, дети стремятся добиться лучших результатов, продемонстрировать достигнутые навыки, выучить что-то, чего они раньше не умели делать.

Продолжая тему игрового обучения, нельзя не вспомнить о такой важной части развития ребенка, как ОФП. Каждый следующий этап обучения катанию требует своего уровня физической подготовки. Такое развитие обеспечивается рядом специальных упражнений на силу мышц. «Тупо» качать мышцы согласится далеко не каждый ребенок. В этом случае поможет правильно подобранная игра. Некоторые упражнения можно выполнять наперегонки, для выполнения других дети превращаются в крокодилов, котиков или жуков. Хороший вариант – прохождение трассы, содержащей силовые упражнения.

Роль взрослых в обучении детей катанию на роликах.

Несомненно, любой ребенок может получать удовольствие как от самого процесса катания, так и от обучения. Задача взрослых, инструкторов и родителей, – инициировать и поддерживать этот интерес, в чем, безусловно, не последнюю роль сыграют увлекательные игры. И, конечно же, не забываем о том, что любая активность требует соблюдения техники безопасности, о которой позаботиться нужно как раз-таки взрослым. Говоря о роллер спорте и детях, это в первую очередь полный комплект защиты, включая шлем и даже защитные шорты, а также качественные ролики. Подавляющее большинство профессионалов и инструкторов катаются на SEBA уже давно, а теперь и детям доступна созданная специально для них модель SEBA SJ.

Желаем всем заниматься спортом, и, конечно, кататься на роликах. Увлечься и наслаждаться!

Статью подготовили инструкторы Роллер-школы Кирилла Рязанцева (http://rekil.ru)

Елена Кац http://rekil.ru/page-id-258.html

Вячеслав Кац http://rekil.ru/page-id-395.html